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亚太科技(002540)2026年中报简析:增收不增利,公司应收账款体量较大

据证券之星公开数据整理,近期亚太科技(002540)发布2026年中报。截至本报告期末,公司营业总收入46.56亿元,同比上升25.01%,归母净利润8014.36万元,同比下降61.47%。按单季度数据看,第二季度营业总收入25.77亿元,同比上升32.82%,第二季度归母净利润4049.34万元,同比下降64.55%。本报告期亚太科技公司应收账款体量较大,当期应收账款占最新年报归母净利润比达566.27%。

本次财报公布的各项数据指标表现一般。其中,毛利率8.65%,同比减28.16%,净利率1.72%,同比减69.25%,销售费用、管理费用、财务费用总计1.91亿元,三费占营收比4.1%,同比增24.34%,每股净资产4.42元,同比增1.75%,每股经营性现金流-0.03元,同比减77.6%,每股收益0.06元,同比减61.46%

财务报表中对有大幅变动的财务项目的原因说明如下:

  1. 货币资金变动幅度为59.36%,原因:取得借款及股权激励认购款等。
  2. 应收款项变动幅度为2.52%,原因:销量增加。
  3. 存货变动幅度为22.83%,原因:销量增长,为保障订单交付能力适度增加备货;同时原材料价格上涨,存货成本相应提升等。
  4. 长期股权投资变动幅度为-3.66%,原因:权益法下确认的投资损益。
  5. 固定资产变动幅度为2.25%,原因:在建工程项目陆续达到预定可使用状态转固定资产。
  6. 在建工程变动幅度为3.14%,原因:辽宁亚太“年产5万吨汽车轻量化铝材制品东北总部生产基地”、安信达“汽车轻量化铝材生产线技术改造”等项目持续投入。
  7. 使用权资产变动幅度为-16.53%,原因:使用权资产计提折旧。
  8. 短期借款变动幅度为38.65%,原因:已贴现未到期的融资性票据重分类调整及取得银行贷款。
  9. 合同负债变动幅度为17.38%,原因:取得客户预付款。
  10. 长期借款变动幅度为109.44%,原因:辽宁亚太“年产5万吨汽车轻量化铝材制品东北总部生产基地”项目以及亚太丹麦贷款增加。
  11. 租赁负债变动幅度为-21.11%,原因:按期支付租金。
  12. 交易性金融资产变动幅度为-82.25%,原因:保本浮动收益型现金管理产品到期。
  13. 应交税费变动幅度为-26.44%,原因:利润总额减少,所得税费用随之下降。
  14. 其他应付款变动幅度为1420.18%,原因:计提应付股利与公司限制性股票回购义务。
  15. 库存股变动幅度为-34.1%,原因:公司实施股权激励,向激励对象授予限制性股票。
  16. 其他综合收益变动幅度为-229.53%,原因:外币财务报表折算差额。
  17. 营业收入变动幅度为25.01%,原因:销量增加和铝价上涨。
  18. 营业成本变动幅度为29.83%,原因:销量增加,铝价上涨以及折旧成本增加等。
  19. 销售费用变动幅度为11.08%,原因:服务费、保险费增加。
  20. 管理费用变动幅度为60.2%,原因:亚太丹麦及亚太法国本期新增合并,以及实施股权激励方案。
  21. 财务费用变动幅度为78.96%,原因:汇兑损失以及利息费用增加。
  22. 所得税费用变动幅度为-108.71%,原因:利润总额减少,以及非同一控制下企业合并的资产评估增值部分相应计提的递延所得税负债分期转回。
  23. 经营活动产生的现金流量净额变动幅度为-77.52%,原因:采购大宗商品价格上涨,以及销量增长存货储备增加。
  24. 投资活动产生的现金流量净额变动幅度为-58.44%,原因:赎回到期现金管理产品现金流入以及购建固定资产、无形资产支付现金及投资支付的现金等。
  25. 筹资活动产生的现金流量净额变动幅度为296.79%,原因:取得借款,偿还债务以及应收票据办理贴现等。
  26. 现金及现金等价物净增加额变动幅度为218.88%,原因:经营活动现金流量净额减少,投资活动现金流量净额减少,筹资活动现金流量净额增加等。

证券之星价投圈财报分析工具显示:

  • 业务评价:公司去年的ROIC为6.7%,资本回报率一般。去年的净利率为5.1%,算上全部成本后,公司产品或服务的附加值一般。从历史年报数据统计来看,公司近10年来中位数ROIC为7.7%,中位投资回报较弱,其中最惨年份2025年的ROIC为6.7%,投资回报一般。公司历史上的财报相对良好。
  • 融资分红:公司上市15年以来,累计融资总额30.80亿元,累计分红总额31.13亿元,分红融资比为1.01。
  • 生意拆解:公司过去三年(2023/2024/2025)净经营资产收益率分别为10.5%/8.3%/6.6%,净经营利润分别为5.62亿/4.63亿/4.26亿元,净经营资产分别为53.34亿/56.07亿/64.12亿元。
    公司过去三年(2023/2024/2025)的营运资本/营收(即生产经营过程中公司每产生一块钱的营收企业经营需要垫付的资金)分别为0.35/0.31/0.34,其中营运资本(公司生产经营过程中公司自己掏的钱)分别为24.66亿/22.78亿/28.31亿元,营收分别为71.11亿/74.33亿/83.5亿元。

财报体检工具显示:

  1. 建议关注公司现金流状况(货币资金/流动负债仅为80.36%)
  2. 建议关注公司债务状况(有息资产负债率已达20.99%)
  3. 建议关注公司应收账款状况(应收账款/利润已达566.27%)

最近有知名机构关注了公司以下问题:
问:请介绍一下公司的基本信息。
答:
公司于2001年设立、于2011年在深圳证券交易所上市。截至2026年第一季度末,公司总资产达88.28亿元。公司是全球汽车热管理系统零部件材料和汽车轻量化系统部件材料领域的重要供应商。设立至今,公司持续深耕汽车行业热管理和轻量化市场;同时,基于在高端铝合金材进口替代、铝代铜、铝代钢方面多年的技术储备和应用经验的领先优势,公司将充分把握在新能源汽车、航空航天、工业热管理、机器人等领域变革发展的历史机遇,不断开拓市场、推进应用创新和增量市场。
二、在热管理领域,公司产品主要包括哪些?

在热管理系统领域,公司产品主要包含汽车座舱系统热管理铝材,如空调液冷管、复合管、无缝管、微通道管及流量控制阀材料、膨胀阀、储液罐、热泵材料等;汽车动力系统热管理铝材,如冷凝器液冷管、圆柱电池液冷管、方形电池口琴管、流量控制阀、膨胀阀、连接件材料等,致力于满足汽车各类型热管理系统尤其是液冷系统对高散热效率、低渗漏、高耐压、高密封、长寿命、轻量化材料的要求。凭借在热管理领域材料开发及应用方面的深厚沉淀,除汽车热管理外,公司还持续助力家用商用空调系统、储能温控、数据中心等工业热管理领域对更高散热性能、更小型轻量化、更优成本结构的升级迭代需求。
三、在航空航天领域,公司产品开发能力如何?

高端铝合金因具有高应力腐蚀开裂抗力,且耐热性、焊接性和韧性较好,是运载火箭和宇宙飞行器结构件的重要材料之一。航空航天是公司高端产品重要应用领域之一,凭借参与神舟等系列航天器专用铝材的配套开发经验和为中国航空工业集团有限公司旗下飞机整机客户批产配套能力,公司在轻质特种高强高韧铝材方面拥有成熟开发体系和丰富技术积累;同时,公司通过S9100D等质量管理体系规范建设、特种产品国家行业标准制定参与、CNS等实验室建设、新型材料产品开发等工作的持续进行,持续满足该领域客户对关键部件材料进口替代、持续升级进程需求。
四、公司产能布局和发展情况?

近年来公司在继续保持传统燃油汽车领域优势地位的基础上,积极布局和大力推进在新能源汽车、航空航天、海洋工程、能源管理等新兴领域的产能储备与业务发展。报告期,公司围绕发展战略目标,积极推进“年产200万套新能源汽车用高强度铝制系统部件项目”、“年产1200万件汽车用轻量化高性能铝型材零部件项目”、“年产14000吨高效高耐腐家用空调铝管项目”、“轻量化高性能铝合金提质项目”及“年产10万吨绿电高端铝基材料项目”等项目建设进程;加快“汽车轻量化铝材制品东北总部生产基地(一期)项目”、“汽车轻量化铝材生产线技术改造项目”等技术升级及产能优化类项目的建设进程。该等项目的推进,为公司在新的发展形势下稳步探索前行、持续发展创新、在各新兴领域横向加码和纵深布局奠定坚实基础。
五、公司的核心竞争优势如何体现?

公司是全球汽车热管理系统和汽车轻量化系统领域的重要铝材供应商。2025年度,公司在汽车热管理及工业热管理领域实现营业收入为33亿元,其中汽车空调精密管路等产品占据全球细分市场领先份额,公司已成为德国马勒、法国法雷奥、上海汽配、三花智控、中航光电等头部客户的重要合作伙伴;2025年度,公司在汽车车身、底盘、动力、制动等系统领域实现营业收入为37亿元,其中悬架系统、制动系统专用铝材等产品占据全球细分市场领先份额,公司已成为德国博世、西班牙海斯坦普、理想汽车等客户的重要合作伙伴。通过直接或间接供应方式,公司产品广泛应用国内外众多头部车企车型。
同时,围绕高质量发展路径,公司持续构建在科技与研发、硬件与质量、规划与项目等方面的竞争优势,助力公司核心竞争力的持续提升。
六、公司的销售定价原则是什么?

公司铝材类产品主要采用“铝锭价格+加工费”的产品销售定价模式,其中铝锭价格通常参考结算月上海长江有色金属现货交易所0铝锭现货交易高价与低价的月度平均价,加工费则由双方基于产品加工的技术工艺难度、耗费其他原辅材料成本、人工成本、机器及模具成本、包装检测费、物流运输费、合理利润率以及订单规模、历史合作情况等因素协商确定。
七、公司如何看待未来的发展前景?

从中长期来看,全球可持续发展政策、我国产业结构升级、双循环发展格局等趋势都将带来新的机会点。一方面,随着全球能源转型与环境可持续发展政策的深入推进,带动汽车产业向更高效、清洁、低耗、智能化方向加速变革,而汽车热管理系统作为重要的能源管理模块,正朝着更高效、低能耗、高精密、高集成、高精控方向创新发展;同时,随着全球汽车产业链在新能源化、轻量化、智能化浪潮下的持续迭代与重构,汽车及汽车零部件包括轻量化技术领域都迎来了全新机遇与挑战,并呈现出向头部集中的趋势;另外,在“节能、双碳”背景下,工业热管理、航空航天等行业迎来全新空间。凭借在全球汽车热管理、轻量化等工业领域的先发优势和材料开发的深厚沉淀,相信公司未来在新能源汽车、航空航天、工业热管理、机器人等领域转型升级进程中将持续发挥重要价值。

本文数据来源于亚太科技2026年中报,仅供参考不构成投资建议。

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