截至2025年6月30日收盘，北汽蓝谷(600733)报收于7.37元，上涨1.52%，换手率1.55%，成交量75.67万手，成交额5.56亿元。
投资者： 享界的定位和车标的调性，最应该出一款mpv呀希望公司和鸿蒙智行商量一下吧
董秘： 尊敬的投资者您好！公司正聚焦“享界和极狐”两大品牌的发展，通过丰富产品布局、拓展市场份额、强化成本管控等举措提升经营业绩。感谢您对享界品牌的持续关注与建议，已将您的建议反馈至有关部门。谢谢！
投资者： 尊界产量是多少
董秘： 尊敬的投资者您好！感谢您对公司的关注，公司每月月初发布产销快报，产销快报包含享界相关数据。
投资者： 二级市场市值的表现就体现出公司管理层的能力。请问，公司规划中极狐如何盈利？为什么极狐成本比其他车企成本高这么多？有没有查供应链问题？采购问题？
董秘： 尊敬的投资者，您好！感谢您对公司的关注与支持。极狐作为公司双品牌战略的重点之一，目前S5、T5等车型销量稳步增长。为实现公司三年跃升战略销量目标，公司积极布局极狐产品矩阵，将推出多款增程及纯电车型，满足不同消费者需求，并推进极狐品牌的国际化进程。在提升产品竞争力和市场份额的同时，公司持续开展商务及技术降本工作，大力压降费用，一季度毛利已明显改善。未来，公司将持续优化产品结构，加强成本控制，提升盈利能力和市场竞争力。
投资者： 或许不久北京市的汽车产业名片就是小米汽车和理想汽车，如果不是背靠国资委北汽的地位就岌岌可危或者不是因为体系因素就被市场淘汰，如何看待自己的竞争优势逐渐被馋食？
董秘： 尊敬的投资者您好！公司一直致力于打造差异化的竞争优势，聚焦极狐和享界双品牌，也在积极联合小马智行等伙伴开发Robotaxi车型。目前，公司已呈现出业务快速增长，品牌向上，盈利能力提升的良好发展态势。
投资者： 享界s95月份的交付量具体是多少？贵司经营报告已达预期，虽然是亏损状态，没办法进行分红，配股是否可以考虑
董秘： 尊敬的投资者您好！感谢您对公司的关注和建议。1、余承东总6月24日微博发布享界S9近一个月交付突破4000台。此外公司每月月初发布产销快报，产销快报包含享界相关数据。后续公司将根据监管规定和资本市场期待持续提升信息披露质量。2、根据《上市公司证券发行注册管理办法》第九条规定：“（六）交易所主板上市公司配股、增发的，应当最近三个会计年度盈利；增发还应当满足最近三个会计年度加权平均净资产收益率平均不低于百分之六；净利润以扣除非经常性损益前后孰低者为计算依据。”公司会在符合监管要求的情况下，综合考虑并积极开展市值管理的相关措施，若有相关安排将及时履行信息披露义务。谢谢！
投资者： 我想请问贵公司是怎么想的？增程版慢人家几拍，智驾版又慢人家好几拍。北汽又不是没有相关方面的技术，每年都定增那么多资金，为什么产品推进的那么慢？
董秘： 尊敬的投资者您好！感谢您对公司的持续关注。公司在三年跃升发展战略指引下，聚焦极狐和享界双品牌，不断推进产品矩阵多元化，持续推动产品焕新和销售上量。注重产品质量、品质与安全，给用户带来安全、智能和舒适的驾乘体验。谢谢！
投资者： 做为持有公司股票3年的小小小股东，建议自家车型卖不起量的话，优化产能调整，给北京小米汽车代工生产，这样还可以有代工营收，下一年争取股东有分红
董秘： 尊敬的投资者您好！感谢您的建议。
投资者： 股价只跌不涨，并不是二级市场的波动，而是公司管理层经营不善，投资者完全看不到盈利的希望。希望公司进行重大战略调整，AIIin享界就不要留退路，极狐不是退路，反而是拖垮公司的累赘。汽车行业这几年马上就进入决赛圈了，极狐目前没有一款车销量拿得出手的。
董秘： 尊敬的投资者您好！感谢您对公司的持续关注。
投资者： 董秘，你好！请问根据公司规划，极狐销量大概达到多少才能扭亏？目前来看，极狐的竞争力完全打不过头部车企，卖的越多反而亏得越多，近3年内完全没有盈利可能。如果不能扭亏，极狐会不会考虑转型做细分赛道或者做汽车配件供应商也不错呀
董秘： 尊敬的投资者您好！当前新能源汽车行业竞争日趋白热化，公司产品正处于快速上量阶段，随着市场认知度的不断提升与产品渗透率的持续扩大，规模效应有望得到充分体现，届时单位产品成本将实现显著优化。同时，公司始终坚持通过降本增效、精准营销等多项举措协同发力，从而进一步推动公司毛利率水平与整体盈利状况改善，实现可持续的高质量发展。公司一季度营收同比增长151%，毛利率较2024年改善4.1个百分点，归母净利润同比减亏0.6个亿。感谢您对公司的关注！
投资者： 北汽的市场口碑就跟股价的走势一样，这种局面怎能卖好车？30万中小股东能有多少转化购车
董秘： 尊敬的投资者您好！感谢您对公司的持续关注。
投资者： 真诚建议张董事长拉下脸和余总多沟通沟通，请他全盘跟进一款享界汽车。把更多黑科技给到享界。然后呢，砍掉和其他智能驾驶解决方案的合作伙伴。一心投进华为智驾方案里。
董秘： 尊敬的投资者您好！感谢您对公司的持续关注与建议。已将您的建议反馈至有关部门。谢谢！
投资者： 最近享界在开发一款商务七座MPV车型，这类车型在华为车里是很稀缺的品类，请问是否是真的。
董秘： 尊敬的投资者您好！感谢您对享界品牌的持续关注与建议。公司正聚焦“享界和极狐”两大品牌的发展，不断丰富产品矩阵。您关注的信息请以公司及鸿蒙智行官方发布为准。谢谢！
投资者： 年复一年的靠输血，看看股价吧？投资者都不是傻子，这样下去，等不到三年跃升计划公司就被市场抛弃了，股东们亏的半死，哪来的钱买极狐享界？赛力斯的销量很多都是股东反哺的。
董秘： 尊敬的投资者您好！股价波动受宏观经济形势、资本市场政策、行业周期波动、二级市场流动性、投资者偏好等多重因素影响。公司始终致力于在新能源汽车领域实现高质量发展，并积极采取措施提升业务发展水平。已经在今年一季度初步见效：营收同比增长151%，毛利率较2024年改善4.1个百分点，归母净利润同比减亏0.6个亿。截至5月底公司实现产量、销量累计同比大幅增加383.15%和199.19%。感谢您对公司的关注！
投资者： 董秘你好，请问公司在五界中有哪些竞争优势？产能提升应该是最慢的（产能利用率不足40%)，产研速度应该也是最慢的（享界增程版隔了八个月才上市），配合度也是不够的（想改名为极狐，说好的allin呢），亏损是最严重的（今年大概率还是亏），危机意识是不足的（计划三年，慢悠悠）
董秘： 尊敬的投资者您好！享界汽车定位高端智能新能源品牌，相关车型立项充分发挥北汽和战略合作方的资源禀赋优势，向市场提供差异化的产品体验。感谢您对公司的关注。
投资者： 董秘你好，2024年公司表示享界工厂年产能12万辆，但八个月过去了，月产能不足4000辆。这属于欺骗投资者吧？？公司也多次说全力以赴仍未有实际产能的提升？或者月产能提升几百辆也算？这是说话不用负责是吗？
董秘： 尊敬的投资者您好！感谢您对公司的持续关注。享界超级工厂当前设计产能为12万辆/年且具备进一步扩产的条件，可有效支持享界S9的订单。目前北汽享界超级工厂已开启参观计划，欢迎您通过公司官网预约体验首都高端智能制造。谢谢！
6月30日，北汽蓝谷的资金流向情况如下：主力资金净流入9960.57万元，占总成交额的17.9%；游资资金净流出4351.53万元，占总成交额的7.82%；散户资金净流出5609.05万元，占总成交额的10.08%。
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