截至2025年5月16日收盘,浙商中拓(000906)报收于6.53元,下跌0.61%,换手率1.22%,成交量8.58万手,成交额5615.89万元。
5月16日,浙商中拓的资金流向情况如下:- 主力资金净流入151.8万元;- 游资资金净流出336.69万元;- 散户资金净流入184.89万元。
2025年一季度,公司实现经营实物量2,830万吨,同比增长29%。分品类来看:- 黑色板块完成实物量1,726万吨,同比增长12%;- 有色板块完成实物量38万吨,同比增长62%;- 能源化工板块完成实物量884万吨,同比增长119%;- 新能源板块实现营业收入24亿元,同比增长37%;- 再生资源板块完成实物量91万吨,同比有所下滑。
未来公司将围绕黑色、能源化工、新能源、有色及循环经济、农产品,聚焦9大产业链,重点发展16个品种,积极培育战略资源储备、绿色发展、科技智能的业务。
我国大宗商品供应链行业整体呈现市场空间大、参与者多、集中度低的特点。在当前需求承压和行情下行的环境下,规模企业有望进一步提升集中度。公司认为未来发展趋势主要是全球化、智能化和绿色化。公司去年聘请BCG协助制定全球化战略,未来国际业务占比将持续提升,但国内业务比重还将维持一半及以上。
公司对四种盈利来源的定位是:以基差贸易为核心,有序开展产业金融,全力推进增值服务,适度布局产业投资。目前基差贸易占比最大,产业金融有所下降,产业投资占比较少。未来公司将强化基差贸易和产业投资的盈利。
公司认为行业巨大的市场空间和周期属性代表业务开拓和投资机会一直存在。公司正在积极探索矿产资源、绿色制造等领域的投资机会,并关注数字经济与AI时代对大宗商品需求的影响。
西芒杜铁矿投产对整体铁矿石市场影响不大,但对全球矿产资源结构优化及中国争夺铁矿石定价权有积极影响。
公司将在海外本土招聘深耕十年以上的资深团队搭建骨干体系,并在国内加强国际化人才招聘和人员外派。公司正在考虑建设海外运营服务中心,并制定符合本地化法律和习俗的管理制度、社保和福利政策。
钢铁供给侧改革直接利好钢厂利润走扩。若2025年粗钢产量调控政策执行严格,钢材价格会上涨,铁矿石和煤炭价格会小幅下跌。
毛利率承压主要受行业有效需求不足、产业链整体周转速度放缓等因素影响。未来公司将通过提升经营质量、提高基差贸易盈利占比等方式改善毛利率。
公司更倾向于资产实力强、资信可靠的客户,优先选择资源类供应商和终端制造业客商,提升为客户降本增效的服务能力。
截至2024年底,公司已在二十余个省自建仓储网点158个,累计完成货物吞吐量1.9亿吨。未来公司将在国内物流仓储布局基础上,布局东南亚、中东、南美、东亚、非洲五大区域海外仓及全球九大关键物流通道。
公司将在人工智能时代聚焦硅、锂、钴等关键元素,开展产业布局,应用AI技术与上下游客户、生态商加强合作,整合提升公司数据运营平台。
公司通过优化业务结构、强化渠道建设等方式提升资源使用效率,同时积极关注政策变化,探索可转债、发行股份购买资产、引进战略投资者等资本运作方式。
浙江交通集团对公司持股44%,对公司信用支持和流动性支持较大。公司从2015年开始保持了连续多年的高速增长,管理团队持股合计超过10%。
公司制定了《未来五年分红回报规划(2025-2029年)》,每年以现金方式分配的利润应不低于当年实现的归属于母公司股东可分配利润的33%。
公司第八届董事会2025年第三次临时会议审议通过了《关于拟投资设立浙商中拓金盛兰(浙江)有限公司的议案》,注册资本10,000万元,公司持股51%。
公司收到浙江证监局下发的〔2025〕91号行政监管措施决定书,指出公司存在部分客户信用风险特征变化未按单项计提减值准备等问题,公司及相关人员已积极整改。
公司拟与湖北金盛兰冶金科技有限公司及自然人陈宇心共同投资设立浙商中拓金盛兰(浙江)有限公司,注册资本10,000万元,公司持股51%。中拓金盛兰经营范围涵盖金属矿石销售、煤炭及制品销售等。
投资者: 最近公司股价走势比较乏力,请问公司大股东从二级市场增持股份开始了吗?
董秘: 您好,公司控股股东浙江省交通投资集团有限公司已于2025年4月9日至2025年5月9日期累计增持公司股份14.37万股,有关情况详见公司2025-34《关于控股股东增持股份触及1%整数倍的公告》。本次增持计划尚未实施完毕,后续进展情况请关注公司在《证券时报》《中国证券报》《上海证券报》及巨潮资讯网(www.cninfo.com.cn)有关公告。感谢您的关注。
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