截至2025年5月16日收盘，安达维尔(300719)报收于18.07元，下跌6.13%，换手率16.32%，成交量29.31万手，成交额5.37亿元。
5月16日，安达维尔的资金流向如下：- 主力资金净流出6440.17万元；- 游资资金净流入4528.55万元；- 散户资金净流入1911.62万元。
5月16日，安达维尔召开了业绩说明会，以下是投资者关心的问题及公司回应：
公司是国内较早参与国产大飞机配套产品研发的企业之一，已完成旅客座椅、航空厨房插件系列产品的取证工作，目前正在有序推进市场推广工作。2024年，公司将结合成都和广州两地的技术人才优势，加大研发投入，推出更多PMA产品，促进业务增长。
2025年，公司将重点推进以下经营计划：1. 推动技术创新，打造战略级产品平台，包括国产大飞机机载设备国产化设备研发、电动垂直起降航空器（eVTOL）相关产品的研发、飞机货运系统整体解决方案的建立等；2. 深挖客户需求，全面拓展业务领域，加强在民航国际市场、航天、兵器等领域的销售力度；3. 坚持质量为先，贯彻“以客户为中心”的理念，提升产品质量管理水平；4. 引进战略人才，打造高效能组织；5. 细化成本控制，打造成本竞争优势；6. 推动天津园区建设，提升生产能力；7. 推进再融资工作，确保募投项目的顺利实施。
公司未来将持续聚焦机载设备研制、航空维修、测控及地面设备研制三大板块主营业务。民航领域将大力发展民航机载设备“国产化制造”业务，防务领域将加大现有成熟平台产品向新领域新客户的拓展，确保形成与主要型号的产品配套关系。
根据国防军工行业研究报告，2024年军工行业普遍面临业绩承压的局面，公司民品业务呈稳步上涨趋势，军品业务短期承压。随着我国民航运输业的不断恢复与增长，以及军工行业需求的逐步恢复，公司将持续加大研发创新投入，扩展业务范围，提升业绩。
深交所于2024年12月正式受理公司定向增发的申请，公司披露了《2024年度向特定对象发行人民币普通股（A股）股票募集说明书（申报稿）》，2025年1月针对深交所审核问询函披露了相应的回复报告，并于2025年4月披露了回复报告的修订稿。
SIPDM超越集成产品研发管理信息系统为公司控股子公司北京安达维尔信息技术有限公司自研产品，集成CRM、PLM、QMS相关功能，助力研发型企业提升管理水平，缩短研发周期，降低研发费用及单件成本，提升产品核心竞争力。
公司在低空经济领域积极布局，已与多家eVTOL主机单位在座椅、内饰、空调、照明等产品上签订了研制合同或合作意向书，相关研制工作进展顺利。
公司目前暂时未销售国产战斗机配件产品。
公司严格按照证监会、深交所有关法律法规履行信息披露义务，如有达到相关披露标准的重大合同，公司将会按照相关规定及时披露。
公司高度重视投资者回报，已制定2024年度利润分配预案并将在2024年年度股东大会审议通过后实施。未来，公司将持续提升经营业绩和市场竞争力，积极采取规则允许的市值管理措施，提升公司长期投资价值。
公司所处的民用航空及防务领域整体处于上行周期，行业前景广阔。我国国防支出预算保持稳定增长，商业航空市场持续复苏并增长，国产大飞机交付提速，低空经济蓬勃发展，为公司所属行业提供了良好的发展机遇。
安达维尔作为民用航空与防务领域的高端装备制造企业，已逐步打造出机载设备研制、航空维修、测控及保障设备研制等多领域业务，并已形成独特的竞争优势，包括战略与文化、技术产品、系统集成、适航认证经验、流程管理及客户资源等。
天津耐思特瑞公司自2021年成立至今，市场推广、科研生产、日常运营、人才队伍等方面已基本稳定，并按照既定战略规划取得了相关资质。目前，耐思特瑞已开始交付外部客户的订单，客户涉及航空、航天、舰船等领域，已具备较为全面的研制能力及工艺水平。
新成立的广州和成都子公司业务经营范围主要是民用航空零部件及系统的研发制造与销售业务。基于国家在民航国产化制造方面的政策及良好发展趋势，公司结合成都和广州两地的技术人才优势，通过加大研发投入，力争快速形成能够面向市场的PMA产品，促进公司业务增长和战略目标达成。
公司大股东（实际控制人、控股股东赵子安先生）选择不参与本次认购，主要为了保持公司治理结构的独立性，避免因个人持股比例过高而对公司的决策产生过大影响，确保公司决策的客观性和独立性。
关于发行价格目前尚未确定。根据公司2024年度向特定对象发行人民币普通股（A股）股票预案，本次发行的定价基准日为公司本次发行股票的发行期首日，发行价格不低于定价基准日前20个交易日股票交易均价的80%。
公司目前客户主要为国内各大航空公司、军工集团下属单位等，暂无海外业务。
公司股权激励对象为规划激励计划时点达到一定级别的中高层管理人员及技术（业务）骨干人员等，激励对象名单会在经过薪酬与考核委员会及董事会审议通过后，公司也会在内部系统做名单公示，监事会也会对激励对象名单进行审核并发表意见。
公司始终高度重视投资者关系管理，日常通过互动易、投资者热线、股东大会、业绩说明会以及现场调研等多种渠道与投资者保持充分有效的沟通交流。关于机构调研情况，敬请您关注公司披露的《投资者关系活动记录表》。
安达维尔天津园区（一期）厂房建设计划于2025年底前竣工验收并逐步投入使用。
公司将持续做好市值管理工作，聚焦航空主业，提升经营效率和盈利能力，把企业做大做强，提升公司投资价值，切实提高投资者回报。同时，公司将持续合法稳健经营，提高企业管理能力，规避风险，加强与中小投资者交流、坚持践行现金分红等股东回报理念。
2024年公司业绩下滑主要受两方面影响：一是机载设备研制业务中，2023年集中交付的机载训练系统在2024年无交付，导致该业务板块收入大幅减少；二是测控及保障设备研制业务部分项目因客户需求调整及客户验收调试环境建设滞后，交付延迟，未能按原计划确认收入。同时，公司为保持技术领先，加大了研发投入，研发费用同比增长23.28%，也对净利润产生了影响。公司采取了多项应对措施，包括扩充维修能力、加大民航PMA及CTSOA产品的研发投入、拓展低空领域业务、保障现有型号固定配套产品交付、参与新型号项目研发等。
公司是航空与防务领域的高端装备制造企业，客户主要包括国内各大航空公司及军工集团下属企业，其中也涵盖中航工业下属多家企业。根据相关保密要求，防务领域客户不得对外披露。
公司是专精特新中小企业。
2024年公司的研发投入主要集中在机载设备研制、测控及保障设备研制、智能设备研制和工业软件开发等领域。公司持续在航空座椅、客舱设备、导航设备、测控及保障设备、SIPDM3.0研发管理软件等原产品平台进行迭代升级，以提升产品性能和市场竞争力；同时，加强在eVTOL相关系列产品、飞机货运系统、复材构件等新产品平台的研发与技术能力打造。未来，为了满足航空机载设备国产化需求，公司将持续加大研发创新投入，不断扩展业务范围，积极开拓市场和客户。
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