时代电气（688187）2025年一季报简析：营收净利润同比双双增长，公司应收账款体量较大_股票频道

据证券之星公开数据整理，近期时代电气（688187）发布2025年一季报。截至本报告期末，公司营业总收入45.37亿元，同比上升14.81%，归母净利润6.31亿元，同比上升13.42%。按单季度数据看，第一季度营业总收入45.37亿元，同比上升14.81%，第一季度归母净利润6.31亿元，同比上升13.42%。本报告期时代电气公司应收账款体量较大，当期应收账款占最新年报归母净利润比达311.4%。

本次财报公布的各项数据指标表现尚佳。其中，毛利率33.5%，同比增12.93%，净利率15.18%，同比增5.85%，销售费用、管理费用、财务费用总计2.56亿元，三费占营收比5.63%，同比增1.65%，每股净资产30.14元，同比增14.2%，每股经营性现金流0.04元，同比增111.07%，每股收益0.45元，同比增15.38%

证券之星价投圈财报分析工具显示：

业务评价：公司去年的ROIC为8.67%，资本回报率一般。去年的净利率为15.85%，算上全部成本后，公司产品或服务的附加值高。
融资分红：公司上市4年以来，累计融资总额75.55亿元，累计分红总额31.55亿元，分红融资比为0.42。

财报体检工具显示：

建议关注公司现金流状况（货币资金/流动负债仅为98.94%）
建议关注公司应收账款状况（应收账款/利润已达311.4%）

分析师工具显示：证券研究员普遍预期2025年业绩在42.97亿元，每股收益均值在3.13元。

持有时代电气最多的基金为招商制造业混合A，目前规模为7.67亿元，最新净值2.066（4月30日），较上一交易日上涨0.29%，近一年上涨7.49%。该基金现任基金经理为王景周欣。

最近有知名机构关注了公司以下问题：
问：国内老旧内燃机车以旧换新的进展？2025年预期如何？
答：2024年 9月 26日，国家铁路局发布《老旧型铁路内燃机车淘汰更新监督管理办法》，明确老旧型铁路内燃机车的报废运用年限为 30年，到 2027年年底，重点区域老旧型铁路内燃机车要全部退出铁路运输市场，至 2035年年底，全国其他地区 70%及以上的老旧型铁路内燃机车，也要退出铁路运输市场。同时提出要积极推动铁路机车绿色低碳转型更新，以技术创新支撑铁路机车更新提质。国铁集团近期印发了《铁路设备更新改造行动方案》，部署开展运输生产设备更新改造、运输服务设备更新升级、信息通信设备自主替代、绿色低碳设备推广应用、存量设备高效循环利用五大行动，推动铁路设备更新换代，扩大先进设备应用、提升先进产能，促进铁路高质量发展，有力支撑国民经济循环质量和水平提升。铁路设备更新改造坚持“需求导向、服务运输”“底线思维、安全发展”“创新驱动、提质增效”“低碳环保、绿色发展”的原则。运输生产设备更新改造行动方面，将系统提升线路设备安全性可靠性，强化提升电务、供电设备质量水平，推动老旧机辆装备更新及绿色化替代，加强消防、电梯等设备更新改造，加快新型作业设备研发和推广应用。预计将形成对新能源机车的需求增量。

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