天风证券股份有限公司陈金海近期对粤高速A进行研究并发布了研究报告《股息作盾、并购为矛,或将穿越周期》,本报告对粤高速A给出增持评级,认为其目标价位为15.57元,当前股价为13.13元,预期上涨幅度为18.58%。
粤高速A(000429)
聚焦主业,高ROE、高分红
粤高速是广东省交通集团控股的唯一一家上市公路公司,实际控制人为广东省国资委。聚焦收费路桥业务,稳健发展。2014-23年,粤高速通行费收入呈高增态势,主要系车流量持续增长。深耕高速路网运营,营收、利润、股东权益、盈利能力等均呈现趋势上升。2016-23年,ROE中枢维持在15%左右,分红比例保持在70%左右,均处于行业领先水平。
现有路产车流量持续上升
粤高速主要收费公路的车流量有望继续上升。2014-19年,粤高速旗下的高速公路车流量均呈现上升趋势,其中广佛高速、佛开高速、广惠高速的年化增速分别为10.6%、12.5%、13.5%。车流量增长主要来自经济发展,广东省的GDP增速高于全国,经营性高速公路的通行费收入增速高于收费公路,所以粤高速的通行费收入有望更快增长。未来随着广惠高速、京珠高速广珠段等改扩建完工后,有望实现车流量、收费标准齐升,带动通行费收入大幅增长。
收购/增持优质路产加速发展
“参股→增持→控股”模式有望持续,主业加速发展值得期待。通过收购/增持优质路产,粤高速控股公路里程、车流量增长明显,2023年粤高速控股收费公路里程相较2014年增长223%,2023年京珠高速广珠段、广惠高速的合计车流量占比达30%,其ROE远高于公司整体水平,盈利能力突出。我们预计,粤高速有望继续收购/增持路产,一方面,政策推动下高速公路行业重组整合有望加快;另一方面,粤高速具有较大收购路产的空间,资产证券化潜力较大,同时对于优质的参股和非全资路产,未来“路径依赖”下增持的可能性较大。
盈利预测与目标价
2025-2026年盈利有望持续增长。我们预测2024-2026年归母净利润分别为15.7、16.3、16.7亿元。综合DDM估值法和可比公司估值法,给予粤高速的目标价为15.57元,首次覆盖,给予“增持”评级。
风险提示:政策风险,经济环境风险,路网变化超预期,深中通道分流影响超预期,改扩建风险,测算结果具有主观性
证券之星数据中心根据近三年发布的研报数据计算,中金公司杨鑫研究员团队对该股研究较为深入,近三年预测准确度均值高达85.58%,其预测2024年度归属净利润为盈利16.43亿,根据现价换算的预测PE为16.62。
最新盈利预测明细如下:
该股最近90天内共有5家机构给出评级,买入评级3家,增持评级2家;过去90天内机构目标均价为13.73。
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