长安汽车：西南证券、海富通基金等多家机构于1月15日调研我司

证券之星消息，2025年1月15日长安汽车（000625）发布公告称西南证券、海富通基金、财通证券于2025年1月15日调研我司。

具体内容如下：
问：请公司当前对汽车行业的研判？
答：从市场规模看，全球市场总量稳步增长，预计 2025年将接近 1亿辆规模，2030 年将突破 1.08亿辆；中国汽车销量平稳增长，2025年预计突破 3200万辆，2030年预计超过 3500万辆。从动力类型看，新能源渗透率持续提升，多动力格局长期并存。预计未来 3-5年，EV、XEV、ICE 比例将达到 442。从海外看，中国汽车产业正加速全方位出海。从产品属性看，汽车正在向多功能平台产品转变。未来的新汽车将是移动多功能空间、智能计算终端、数据采集载体以及移动储能单元，也就是可进化的智能汽车机器人。汽车的属性变化也将给我们的商业模式和产业生态带来新的机遇。从技术变革看，新能源、数智化技术应用将重塑汽车产业格局。下一代电池正成为产业竞争制高点，产业化进程加快。新能源只是序章，数智新汽车才是真正的未来，5G、芯片等技术群突破，推动汽车产业向数智化快速转型，重塑研产供销运全价值链。商业模式、产品形态、营销模式、生产方式等，都会呈现新生态。未来的新汽车将拥有类人架构、人类智慧和超人能力。从前瞻布局看，低空经济是风口，陆海空一体化出行生态成大势所趋。未来，飞行汽车将在产品端、系统端、运营端孕育一个新的、庞大的生态网络。
二、请公司介绍一下未来的战略目标？
自 2017年开启第三次创业——创新创业计划以
来，公司按照每年更新一版的速度，持续优化战略规划，当前已迭代至 8.0版本。未来，公司将继续坚持第三次创业——创新创业计划，挺进“13335”战略布局（即 1个创新创业计划；新能源、智能化、全球化 3个子计划；长安、深蓝、阿维塔 3大品牌；引力、启源、凯程 3大序列；欧洲、中东非、中南美、东南亚、独联体 5大海外布局），与全体伙伴一道，加速向智能低碳出行科技公司转型，向世界一流汽车品牌迈进！到 2030年，公司总体销量目标 500万辆，其中新能源销量 350万辆，海外销量占比 30%，成为世界一流汽车品牌。
三、请问公司 2025年在海外市场有什么具体规划？
公司将坚定推进全球化“海纳百川”计划，坚持长期主义、本地主义、建设 ESG，坚持“四个一”发展目标，加速构建五大区域本地化运营能力和体系，为当地社会经济发展做贡献。
2025年，公司将在海外市场完成以下事项一是东南亚罗勇工厂投产，长安全球化策略正式进入 2.0阶段；二是召开欧洲品牌发布会，正式登陆欧洲市场；三是独联体区域（如哈萨克斯坦、乌兹别克斯坦等）KD项目正式投产；四是中南美完成巴西子公司设立；五是中东非完成 CHNGN、DEEPL、VTR三大品牌全面导入。
为了海外计划的顺利实施，年初公司还将组织 7 个团队，每个团队由 1名公司领导带队，去往全球五大区域，历时 2个月，全面、深入调研当地“研产供销运”市场情况和“人财物数”保障情况，更好、更快地助力全球化“海纳百川”计划推向深入。
四、请问公司商用车版块有什么规划？
长安凯程作为长安汽车商用车业务的战略承载者，抢抓商用车新能源和智能化变革机遇，共享长安汽车乘用车产业资源，围绕“12363”发展规划，通过构建数智新能源商用车 K01技术架构，推出低碳智慧物流商用车和数智新能源皮卡 2大产品系列，打造整车研发销售、对外平台及技术输出、智慧物流生态服务 3 种商业模式，全面推进电动化、智慧化、皮卡化、全球化，预计 2030年总销量将达到 60万辆，打造世界一流商用车品牌。同时，长安凯程未来将持续推进股权融资和 IPO上市，为品牌的持续成长和全球扩张提供坚实保障。

长安汽车（000625）主营业务：涵盖整车(含乘用车、商用车)的研发、制造和销售以及发动机的研发、生产。

长安汽车2024年三季报显示，公司主营收入1109.6亿元，同比上升2.54%；归母净利润35.8亿元，同比下降63.78%；扣非净利润16.81亿元，同比下降48.87%；其中2024年第三季度，公司单季度主营收入342.37亿元，同比下降19.85%；单季度归母净利润7.48亿元，同比下降66.44%；单季度扣非净利润5.12亿元，同比下降74.96%；负债率59.36%，投资收益8276.09万元，财务费用-7.41亿元，毛利率14.38%。

该股最近90天内共有25家机构给出评级，买入评级20家，增持评级5家；过去90天内机构目标均价为17.61。

以下是详细的盈利预测信息：

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