据证券之星公开数据整理,近期长久物流(603569)发布2024年中报。截至本报告期末,公司营业总收入18.24亿元,同比下降3.44%,归母净利润5256.59万元,同比上升16.74%。按单季度数据看,第二季度营业总收入9.21亿元,同比下降8.38%,第二季度归母净利润3765.78万元,同比上升17.13%。本报告期长久物流盈利能力上升,毛利率同比增幅8.44%,净利率同比增幅23.73%。
本次财报公布的各项数据指标表现一般。其中,毛利率12.19%,同比增8.26%,净利率3.68%,同比增23.76%,销售费用、管理费用、财务费用总计1.9亿元,三费占营收比10.4%,同比增8.07%,每股净资产4.72元,同比增17.75%,每股经营性现金流0.15元,同比减12.83%,每股收益0.09元,同比增12.5%。具体财务指标见下表:
![图片](https://static.stockstar.com/cmsrobo/stk_fin_summary_sh603569_20240630_3.png)
财务报表中对有大幅变动的财务项目的原因说明如下:
- 交易性金融资产变动幅度为-52.68%,原因:交易性金融资产市场价值变动。
- 预付款项变动幅度为89.09%,原因:新增预付“久洋隆”轮款项。
- 其他应收款变动幅度为50.18%,原因:开拓新业务投标保证金增加及政府补贴增加。
- 存货变动幅度为31.72%,原因:原材料及库存商品增加。
- 在建工程变动幅度为-49.32%,原因:部分工程完工转固。
- 长期待摊费用变动幅度为37.41%,原因:待摊船舶养护费增加。
- 应付票据变动幅度为96.33%,原因:票据结算业务增加。
- 预收款项变动幅度为489.88%,原因:预收股权转让款增加。
- 应付职工薪酬变动幅度为-67.87%,原因:发放上年度年终奖。
- 一年内到期的非流动负债变动幅度为408.26%,原因:将一年内到期的应付债券重分类。
- 其他流动负债变动幅度为-33.57%,原因:待转销项税额减少。
- 长期借款变动幅度为99.62%,原因:调整融资结构,增加中长期借款。
- 应付债券变动幅度为-100.0%,原因:将一年内到期的应付债券重分类。
- 营业收入变动幅度为-3.44%,原因:本报告期内,受部分主机厂降价、对部分区域对流线路不匹配的业务进行优化等因素的影响,整车运输收入规模有所下降;但国际业务板块为毛利率带来较大贡献。
- 营业成本变动幅度为-4.45%,原因:营业收入变动。
- 销售费用变动幅度为16.2%,原因:去年同期并表时间差异。
- 管理费用变动幅度为7.18%,原因:折旧摊销费用增加。
- 财务费用变动幅度为-17.49%,原因:费用化利息支出减少。
- 研发费用变动幅度为39.85%,原因:费用化研发支出增加。
- 经营活动产生的现金流量净额变动幅度为-6.12%,原因:销售商品、提供劳务的回款情况变动。
- 投资活动产生的现金流量净额变动幅度为-360.63%,原因:购建长期资产现金流出增加。
- 筹资活动产生的现金流量净额变动幅度为-105.44%,原因:偿还银行借款本金、支付利息及分配股利增加。
证券之星价投圈财报分析工具显示:
- 业务评价:公司去年的ROIC为3.72%,资本回报率不强。去年的净利率为2.36%,算上全部成本后,公司产品或服务的附加值不高。
- 融资分红:公司上市8年以来,累计融资总额6.17亿元,累计分红总额7.17亿元,分红融资比为1.16。
- 商业模式:公司业绩主要依靠营销驱动。需要仔细研究这类驱动力背后的实际情况。
财报体检工具显示:
- 建议关注公司现金流状况(货币资金/流动负债仅为39.17%、近3年经营性现金流均值/流动负债仅为14.89%)
- 建议关注公司债务状况(有息资产负债率已达20.74%)
- 建议关注公司应收账款状况(应收账款/利润已达1813.29%)
最近有知名机构关注了公司以下问题:
问:2023 年及 2024 年一季度财务情况
答:2023 年公司实现营业收入 37.83 亿元,同比降低 4.41%,归母净利润 7039.33 万元,同比增长 291.79%,毛利率为 10.69%,同比增加 1.56个百分点。公司 2023年全年实现整车运输 262.19万台,同比下降 10.27%,其中乘用车运输 244.08 万台,同比下降 13.34%;商用车运输 18.12 万台,同比增加 72.08%。2024 年一季度实现营业收入 9.03亿元,同比增长 2.18%,实现归母净利润 1491万元,同比增长 15.77%。
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