据证券之星公开数据整理，近期海南高速（000886）发布2023年年报。根据财报显示，本报告期中海南高速净利润减63.82%，三费占比上升明显。截至本报告期末，公司营业总收入1.24亿元，同比下降26.6%，归母净利润9050.68万元，同比下降63.82%。按单季度数据看，第四季度营业总收入6342.92万元，同比上升13.96%，第四季度归母净利润4385.9万元，同比下降63.75%。
本次财报公布的各项数据指标表现不尽如人意。其中，毛利率30.75%，同比减44.52%，净利率72.53%，同比减50.84%，销售费用、管理费用、财务费用总计9314.17万元，三费占营收比75.02%，同比增55.0%，每股净资产3.09元，同比增0.94%，每股经营性现金流-0.29元，同比减445.79%，每股收益0.09元，同比减63.2%。具体财务指标见下表：
财务报表中对有大幅变动的财务项目的原因说明如下：
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资产质量方面，公司现金资产非常健康。公司当前可能存在存货较高的风险存货高于利润，小心存货计提冲击利润。公司存货周转天数较慢，观察一下是否是行业原因。在主营业务没有发生重大变化的情况下，公司的存货周转天数有缩短，说明公司的的产品需求情况在变好。存货的会计处理方法是会对公司当期利润造成极大冲击的会计项目，在公司的年报中通常会有存货按照不同种类的确定方法，需要在年报中搜索存货查看具体数据。公司固定资产相较于营收规模较大，建议重点分析公司固定资产质量。折旧一般是针对固定资产一次性支出过大然后进行会计处理的方法，比如100万购进了一台设备，按照每年20万的营业成本算入接下来5年的年报中，防止全部计入一年中导致利润值比较难看，是一种平滑报表的方法，感兴趣的可以在年报中看下公司比较详细的折旧方法，有时候比较过分，会有通过延长资产的折旧年限做高当前利润的动机。可以关注折旧方法和时间年限是否公允，警惕通过做低折旧提高短期利润的企业。重点关注公司信用资产质量恶化趋势。
负债状况方面，公司应付规模较大，在产业链上的地位较强，有能力压款。报告期内应付占比变大，需要注意一下应付是否合理，比如有没有还不上供应商的钱，破坏经营流程的风险。同时注意公司报告期内应付账款的构成。公司其它应付款合计相较营收规模较大，建议重点关注该指标详细情况。
营收分析方面，公司最新一期年度报表的现金流为负。
经营开支方面，公司资本开支相较营业成本较大，建议重点关注资本开支项目是否合理，以及资本利润的流动性问题。公司在建工程较大，可能开启新一轮投产周期。公司有营业外的收入，这种情况比较少见，需要注意。
从公司近一年的财务报表来看，在盈利能力方面，公司营销竞争环境好。
进一步分析公司近十年以来的历史财务报表，整体来看盈利不是很稳定。盈利能力常年较弱，历史财报出现过经营困难的时候。业务体量近5年来有过萎缩迹象，近年来开始慢速增长。利润近5年来有过萎缩迹象，近年来开始中速增长。
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