证券之星消息,2023年12月19日深圳机场(000089)发布公告称中金公司吴其坤 罗欣雨 张文杰、千合资本邹天野、启昇投资姚雯琦、聚鸣投资吴莹莹 黄海昕、大家资管王思敏、南方基金陈梓源、建信理财徐鹏展、喜马拉雅资本戴维、久期投资廖懿、达昊控股郭德智、奕歌投资黄萱皓 张西敏、长信基金李夷、Greenlane Capital周哲、富国基金赵年珅、宏道投资彭子姮、汇添富基金郑乐凯、华夏基金(香港)李隆真、澄金资产Echo Cui、前海辰星刘海东、宝盈基金李亚凡、中金资管曹野、广发资营俞慕寒、WT Asset张歆悦、新同方 NTF徐洲、第一北京黄仲文 陈华、遂玖资产陆辰、民生加银梁昕于2023年12月12日调研我司。
具体内容如下:
问:公司未来新产能的投产进程预计如何(跑道、航站楼等)?
答:深圳机场三跑道工程项目计划于 2026年初投产使用,其中机场工程投资由深圳市人民政府安排市本级财政公共预算解决,空管工程投资由民航局安排民航发展基金解决;机场东枢纽项目主要包括机场东枢纽主体和与枢纽站衔接的高铁、城际、地铁等轨道设施两大部分,其中 T1航站楼及配套工程是机场东枢纽航空功能的核心载体,公司在机场东枢纽暂无资本投入计划。
2、公司免税业务近期的开业情况以及客单价表现如何,对未来有何预期?目前,深圳机场免税店已全新升级改造并正式对外营业,由深免集团和本公司共同合资成立的深圳市鹏盛空港免税品有限公司已正式运营。深圳机场免税店已经吸引雅诗兰黛、赫莲娜、蒂芙尼、GUCCI、轩尼诗等多个国际知名品牌落户,香化、烟酒、精品等单品超千余个。新店开业期间,深圳机场免税店举办了丰富的促销活动馈广大旅客。从近期销售情况来看,免税客单价较 2019年已实现翻倍。未来,公司将多措并举提升免税业务的经营水平,不断提高免税品价格竞争力,切实提升免税资源价值。3、如何看深圳机场未来航空货运枢纽的布局?公司聚焦粤港澳大湾区“一点两地”新战略定位,围绕服务新发展格局及高质量发展要求,持续优化航空物流生态及口岸通关环境,推动提升航空货运枢纽能级,不断深挖国内业务发展潜力, 大力支持国内头部快递企业快速拓展国际航空货运市场,密切对接菜鸟、云途和拼多多等,努力做大跨境电商业务规模。为把握跨境电商外贸新业态的发展机遇,今年 7 月,深圳机场为跨境电商头部企业量身定制的跨境电商企业处理专区正式投入使用,将进一步带动机场跨境电商货运业务实现高质量发展。截至 2023年 11月底,深圳机场快件中心累计完成业务量 37.16万吨,同比增长 27%,货值达 622.8亿元,同比增长 59%,作为外贸新业态代表的空运跨境电商进出口货量完成 14.21 万吨,同比大幅增长 80%。4、如何看深中通道对于后续业务的影响?2024年深中通道通车后,珠三角的综合交通运输便利度将得到大幅提升。中山是深圳机场的重要客源地,随着深中通道加快建设,中山与深圳机场未来将实现半小时通达,深圳机场服务中山发展迎来了新的战略契机。深中通道开通后,江门至深圳机场通行时间将缩短至 1 小时,深圳机场江门候机楼未来能够充分承接深中通道通车后的便利,为江门市民提供更加便捷的航空出行服务。未来,公司将充分发挥枢纽平台作用和辐射带动功能,助力大湾区互联互通和产业深度融合,更好地服务珠江西岸发展和民众出行,促进珠江两岸各领域深化交流与合作,实现高质量协同发展。深圳机场(000089)主营业务:经营航空主业以及航空主业延伸出的非航空业务。
深圳机场2023年三季报显示,公司主营收入30.42亿元,同比上升48.57%;归母净利润1.64亿元,同比上升118.43%;扣非净利润-1.38亿元,同比上升85.02%;其中2023年第三季度,公司单季度主营收入10.95亿元,同比上升50.61%;单季度归母净利润2.19亿元,同比上升181.35%;单季度扣非净利润-1979.62万元,同比上升92.85%;负债率56.57%,投资收益4599.55万元,财务费用2.66亿元,毛利率10.57%。
该股最近90天内共有7家机构给出评级,买入评级4家,增持评级2家,中性评级1家;过去90天内机构目标均价为7.75。
以下是详细的盈利预测信息:
融资融券数据显示该股近3个月融资净流入179.36万,融资余额增加;融券净流出427.18万,融券余额减少。
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