据证券之星公开数据整理,近期云从科技(688327)发布2023年一季报。根据财报显示,本报告期中云从科技净利润减22.76%,三费占比上升明显。截至本报告期末,公司营业总收入4534.02万元,同比下降78.72%,归母净利润-1.42亿元,同比下降22.76%。按单季度数据看,第一季度营业总收入4534.02万元,同比下降78.72%,第一季度归母净利润-1.42亿元,同比下降22.76%。
本次财报公布的各项数据指标表现一般。其中,毛利率74.42%,同比增84.32%,净利率-327.5%,同比减489.84%,销售费用、管理费用、财务费用总计9493.87万元,三费占营收比209.39%,同比增257.27%,每股净资产2.68元,同比增52.55%,每股经营性现金流-0.15元,同比增55.11%,每股收益-0.19元。具体财务指标见下表:
证券之星价投圈财报分析工具显示:
从公司最新一期2022年的财务报表来看,在盈利能力方面,近期公司主营业务盈利水平差,发展压力较大,营销竞争上的投入较大。
进一步分析公司近十年以来的历史财务报表,整体来看盈利不是很稳定。长期来看盈利能力较弱。业务体量近5年来有过超高速增长,近年来开始萎缩。利润近5年来有过萎缩迹象。
分析公司财报数据显示:需特别注意存货数据。公司三费占比上升明显。公司负债方面,债务压力大,近3年年均经营性现金流净额为-5.44亿元,而流动负债合计13.71亿元。
最近有知名机构关注了公司以下问题:
问:请分享下AI的发展历程?AI行业发展到现在的ChatGPT与AIGC,整个行业是不是到了高速发展的革命节点?
答:(1)核心算法方面——长期以来有两个流派数据派(需要更多的数据来训练更大的模型)与知识派(加入人类知识,通过知识建立规则,向专家系统发展)。随着Deep Learning的发展,即2006年开始,数据派占优,大量数据会支撑模型优化,在计算机视觉上有突破性进展。2016年的代表lpha Go带动资本浪潮,在lphaGo时代,围棋上的成功并不能带来很大现实应用,而ChatGPT带来的重要推进,是其现实应用更多,类似助理。
(2)ChatGPT使用的模型与2年前发布的GPT3底层数据和参数规模一致,ChatGPT没有进一步扩大数据规模,而是突破性的引入了人的知识,即基于人类反馈的强化学习。以前监督学习的大数据训练也需要人为标注,标注比较初级,而ChatGPT的标注是来源于专业人士,把人类对于各种问题最好的反馈进去,最大限度的在GPT的底层数据掘金,在某个具体的领域形成专业模型,把两个流派的技术路线很好的结合了起来。(3)未来ChatGPT的发展将得益于人机协同,其优势在于a)把人类的知识与数据的能力做更好的结合,使得各个落地场景的门槛降低;b)I发展方向就是技术平台化与应用场景化,如果技术非常场景化,通用性就变差,基础研下技术的高成本难以分摊,但是通过ChatGPT的范式,可以做到核心技术的投入、算力、算法的通用化,人的标注可以快速做场景的应用,边际效用增长,会大大加速各个行业的智能化升级。c)ChatGPT的成功铺开了未来I大规模产业落地的道路,目前ChatGPT深入产业链解决问题,比lphaGo更振奋人心。(4)至于整个I技术与产业落地结合,可以用“一横一纵”来描述。a)一横人的能力包含感知、认知、行动。关于认知体系,ChatGPT主要是认知的环节,不包含感知;关于感知体系,感知主要指云识别和CV,如果没有感知,物理和数字世界无法打通,而未来的大模型包含视觉、语音、自然语言的大模型,这才是未来的发展方向;关于行动体系,从强到弱的人机交互逻辑有三种托管(主要依赖于I)、伴随(人和I协同完成,双方随时讨论分析,需要感知、认知、计算机视觉等)、问(以人为主,操作过程中有问题通过语音或文字输入的方式询问I,I通过历史数据进行分析并,需具备认知),前两种无法实现是因为没有与物理世界打通。仅从软件角度来看,未来强I一定要将视觉、语音、自然语言、大数据融入,软件逻辑需要横向打通。如果将软件结合实体,数字人与实体机器人打通,会带来巨大的突破,完成完整的横向逻辑。b)一纵即产业链的发展,类似汽车厂商的产业链分工。Tier3I里的Tier3是大量要解决的技术点,场景、文字、行为等识别都是单点技术,都需要大量资源投入,由各个供应商来突破,通过SDK或者PI来提供;Tier2需要技术平台整合各种技术,比如通用视觉平台、语音平台、自然语言处理平台、拥有各种机器人组件的平台;Tier1往上走还会有一层平台的平台,相当于汽车产业里能够为整车厂商提供系统总成和整车设计的角色,I领域会出现数字人平台,可以支撑整个数字人的设计。数字人平台作为Tier1面向最终的场景应用则形成各种具体的数字人产品,比如家庭医生、造型设计师、健身专家等,就像汽车产业现在的主机厂商一样,可以制造各种款型的汽车。以上内容由证券之星根据公开信息整理,与本站立场无关。证券之星力求但不保证该信息(包括但不限于文字、视频、音频、数据及图表)全部或者部分内容的的准确性、完整性、有效性、及时性等,如存在问题请联系我们。本文为数据整理,不对您构成任何投资建议,投资有风险,请谨慎决策。
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