据证券之星公开数据整理,近期北特科技(603009)发布2023年一季报。根据财报显示,本报告期中北特科技净利润减75.76%,债务压力大。截至本报告期末,公司营业总收入3.89亿元,同比下降9.25%,归母净利润580.64万元,同比下降75.76%。按单季度数据看,第一季度营业总收入3.89亿元,同比下降9.25%,第一季度归母净利润580.64万元,同比下降75.76%。
本次财报公布的各项数据指标表现不尽如人意。其中,毛利率17.28%,同比减11.17%,净利率1.42%,同比减74.02%,销售费用、管理费用、财务费用总计4359.67万元,三费占营收比11.22%,同比增18.25%,每股净资产4.74元,同比增0.48%,每股经营性现金流0.09元,同比增16.37%,每股收益0.02元,同比减75.75%。具体财务指标见下表:
证券之星价投圈财报分析工具显示:
从公司最新一期2022年的财务报表来看,在盈利能力方面,主营业务在产业链地位较低,勉强维持周转经营,营销竞争上的投入较大。
进一步分析公司近十年以来的历史财务报表,长期来看盈利能力较弱。业务体量近5年来有过中速增长,近年来开始慢速增长。利润近5年来有过萎缩迹象,近年来开始高速增长。
分析公司财报数据显示:需特别注意存货数据。公司负债方面,债务压力大,近3年年均经营性现金流净额为1.12亿元,而流动负债合计12.98亿元。
公司商业模式常年稳定,推荐使用绝对估值来预估公司现值,该公司业务较难准确预测,建议用保守方式检视当前估值水平,如果按照当前市值回推,该公司未来5年业绩复合增速要高到46.6%,才能撑起当前市值,市场对其预期可能过热。
最近有知名机构关注了公司以下问题:
问:铝锻轻量化业务现有的客户结构?以及未来的产品方向?
答:铝锻轻量化业务现有客户主要为比亚迪、采埃孚ZF等。公司比较看好铝锻轻量化业务的未来发展,因为契合了汽车电动化带来的轻量化需求,所以公司会在现有产品阀岛、yoke等的基础上,拓展更多品类,争取更多订单,从技术工艺来看,公司也完全具备生产配套的能力,比如我们在年报、半年报中均有披露的控制臂、电池包连接块等。
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