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长城汽车:截至8月底,长城汽车海外销售新车15,374辆,同比增长23.99%,销售占比17.43%

来源:证星董秘互动 2022-10-20 16:33:11
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长城汽车(601633)09月09日在投资者关系平台上答复了投资者关心的问题。

投资者:请问,公司的燃油车及新能源汽车的出口情况如何?现在新能源的产量是否能满足国内市场的需求?谢谢!

长城汽车董秘:您好,哈弗、坦克、欧拉、长城皮卡均有车型出口或在海外建厂生产,截至8月底,长城汽车海外销售新车15,374辆,同比增长23.99%,销售占比17.43%。伴随着森林式生态体系的愈发完善,长城汽车品类创新势能充分释放,全球化产品矩阵也不断扩充,通过强大的产品力,为众多海外用户带去绿色、智能的出行体验。在本地化运营的加持下,长城汽车持续深耕海外各大区域市场,全球化进程再提速。随着疫情、芯片短缺等负面影响缓解,公司正在全速推进新能源车型上市和上量,长期来看,公司新能源的产量可以满足国内外市场的需求,感谢您的关注!

投资者:截止2022年9月6号公司股东人数

长城汽车董秘:您好,公司会在定期报告中披露股东情况,请注意查看公司相关公告。

投资者:领导好,关注公司发行的转债已进入转股期,但当前转股溢价率较高,建议公司可以考虑下修转股价,提升投资者转股意愿,也能降低转债利息支出。今年市场也有好几只转债启动下修,对股票和转债的市场关注度都有提升作用,建议管理层可考虑一下。谢谢

长城汽车董秘:您好,经公司第七届董事会第四十九次会议审议通过,公司董事会决定本次不行使“长汽转债”转股价格向下修正的权利。未来,随着芯片供应的好转,公司新车型发布节奏明显加速,今年下半年及明年公司将推出更多新能源车型,构建更加完善的新能源产品矩阵,公司对未来的股价依旧充满信心,谢谢。

投资者:管理层好!公司利润已经多年未见明显增长,近期公司的可转债即将触发下修,建议下调转股价格,尽快促进转债转股,节约财务费用,增厚利润,多为股东创造收益。转债规模35亿元,下修带来的新增摊薄可以忽略不计。

长城汽车董秘:您好,经公司第七届董事会第四十九次会议审议通过,公司董事会决定本次不行使“长汽转债”转股价格向下修正的权利。未来,随着芯片供应的好转,公司新车型发布节奏明显加速,今年下半年及明年公司将推出更多新能源车型,构建更加完善的新能源产品矩阵,公司对未来的股价依旧充满信心,谢谢。

投资者:公司领导好,近期公司股价持续低迷,公司可转债即将触发下修。为降低公司负债,节省财务费用,建议公司下修可转债转股价格;同时也能加大市场关注度。以上,望管理层采纳。

长城汽车董秘:您好,经公司第七届董事会第四十九次会议审议通过,公司董事会决定本次不行使“长汽转债”转股价格向下修正的权利。未来,随着芯片供应的好转,公司新车型发布节奏明显加速,今年下半年及明年公司将推出更多新能源车型,构建更加完善的新能源产品矩阵,公司对未来的股价依旧充满信心,谢谢。

投资者:作为氢能源龙头企业,长城氢能是否开发全产业链?是都考虑与秦皇岛核电站合作制氢,高新材料碳纤维70mpa储能研发进展如何?运氢系统与加氢站建设如何规划,是否与当地政府合作并取得补贴?氢能车是否全免购置税?氢能车上市车型与大概时间如何?是否自主研发无人驾驶芯片?蜂巢能源能否发债收回完全所有权,能否加入上海氢能所合作建设?

长城汽车董秘:您好!长城控股氢能产业已组建一支600人的世界级氢能、燃料电池系统及整车技术研发团队,专家团队由来自德国、英国、韩国、日本、美国和中国本土的行业精英组成,绝大多数拥有十年以上燃料电池、储氢、加氢、制氢、运氢技术、整车集成等领域工作经验,具备了为各种应用开发和部署具有成本竞争力的燃料电池驱动的能力。2021年12月,长城控股氢能产业主要主体——未势能源科技A轮融资签约仪式在上海成功举行,总融资额9亿元,投后估值突破40亿。刷新中国氢燃料电池企业A轮融资规模与估值水平两项纪录,稳居全国同行业前列。本轮融资是未势能源独立发展以来的首轮股权融资,由国投招商、人保资本联合领投,讯奇科技、建信股权、智科产投、德载厚资本和招商证券投资参与投资,募集资金将主要用于量产产能扩建、下一代产品开发以及持续的前瞻技术研究投入,以加速推动氢燃料电池市场化落地。感谢您的关注!

投资者:请问长城汽车欧美市场如何?年底汇兑能否提高利润?

长城汽车董秘:您好,截至8月底,长城汽车海外销售新车15,374辆,同比增长23.99%,销售占比17.43%。伴随着森林式生态体系的愈发完善,长城汽车品类创新势能充分释放,全球化产品矩阵也不断扩充,通过强大的产品力,为众多海外用户带去绿色、智能的出行体验。在本地化运营的加持下,长城汽车持续深耕海外各大区域市场,全球化进程再提速。8月,哈弗大狗在智利和秘鲁两个南美国家联合上市,为了展现长城汽车的产品性能,本次活动借助智利南部地区多样的地形,以多场景试驾为核心,紧密贴合“DARETOGO”的宣传理念。此外,长城汽车在巴西汽车行业受到高度关注,日前长城汽车成功入围巴西知名汽车行业研究机构AutoData公布的2022年“年度车企”大奖提名。8月8日,长城汽车与埃米尔福莱(EmilFrey)集团于德国慕尼黑举行签约仪式,就魏牌和欧拉在欧洲市场的进口和分销达成战略合作,并对率先进入德国市场的魏牌摩卡PHEV(Coffee01)、欧拉好猫进行联合营销;8月中旬,长城汽车欧拉“欧洲体验中心设计”获得了由德国设计委员会颁发的“2022年德国品牌奖-银奖”,长城汽车是首家获得该奖项的中国汽车品牌。汇兑损益与汇率变动息息相关,对利润的影响还请您持续关注公司经营情况,感谢您的关注!

投资者:公司新能源车除猫猫系列外,有无打算在紧凑型,中大型suv领域开拓新能源?个人建议,suv这块市场很大,比亚迪已经遥遥领先,哈弗的suv优势在逐渐减弱,一定要提高效率,市占率。

长城汽车董秘:您好,除了您关注的欧拉系列纯电动汽车,长城汽车旗下所有产品正全面向新能源转型,产品快速上市,将覆盖紧凑、中、大型以及每一个主流细分市场。在混动领域,8月22日,哈弗正式发布新能源战略,品牌标识焕新,以“新能源SUV专家”的全新品牌定位,向新能源赛道全面转型,第三代H6DHT-PHEV开启预售,预售价16.88万元起。在2022成都车展上,哈弗品牌集中亮相了第三代H6超级混动DHT双子星、哈弗H-DOG领衔的新能源家族,在助力用户探索更广阔生活边际的同时,也彰显了向新能源领域全面进击的决心与实力,后续将有更多新能源产品上市,感谢您的关注!

投资者:董秘你好,请问在新能源汽车推广应用推荐车型目录(2021年第12批)中关于商标“魏派牌”为什么后期没有更新成“魏牌牌”。这导致在2022年深圳市市级新能源补贴中系统审核显示与行驶证品牌不符“品牌类型错误”,因为行驶证上已经是“魏牌牌”,请问因为贵司的问题导致消费者无法申请补贴1万或者2万怎么处理?

长城汽车董秘:您好,目前已针对该问题作出调整对策,魏派与魏牌当前均可申请当地新能源政府补贴。

投资者:尊敬的董秘,你好。请问贵公司是否开通微博?如有开通,请问微博开通时间和微博名是什么?

长城汽车董秘:您好,长城汽车于2010年正式开通微博,微博名称为长城汽车,感谢您的关注!

投资者:公司年内A及H股回购计划及执行情况。

长城汽车董秘:您好,长城汽车于2022年7月15日召开了第七届董事会第四十四次会议和第七届监事会第四十次会议,逐项审议并通过了《关于以集中竞价交易方式回购A股股份预案》,同意公司以集中竞价交易方式使用自有资金回购公司股份,回购数量不低于1,000万股(含),不超过1,500万股(含)。回购价格不超过人民币45元/股(含)。截至2022年8月31日,公司累计通过集中竞价交易方式回购A股股份5,552,958股,已回购A股股份占公司总股本的比例为0.06%,回购最高价格35.04元/股,回购最低价格33.57元/股,已支付的总金额为190,145,539.05元(不含交易费用)。截至2022年8月31日,公司累计回购本公司H股股份108,492,500股,占本公司于2022年8月31日的已发行总股本的1.18%及已发行H股总股数的3.63%,已使用资金总额为港币1,594,062,261.05元(不含交易费用)。

投资者:公司会否,何时将下修190万辆的2022年度销售目标?

长城汽车董秘:您好,公司目前并没有下修2022年度销售目标的计划,请您持续关注公司相关公告。

投资者:希望官方能解决玛奇朵车主第二把遥控钥匙(拿铁、摩卡、H6PHEV都是两把钥匙+蓝牙钥匙);提供加装流媒体后视镜的解决方案(玛奇朵DHT版本开放选装,PHEV版本不支持),提供快充和外放电的解决方案(H6PHEV该有的全有,玛奇朵比H6高一档次结果还成牺牲品了),对于目前便宜4-5万处理库存玛奇朵给予了终身质保和终身免费保养的政策,希望长城秉承社会责任,将这一政策全面推行,维护企业形象。

长城汽车董秘:您好,已将您的建议反馈到业务部门,感谢您的关注!

长城汽车2022中报显示,公司主营收入621.34亿元,同比上升0.33%;归母净利润56.01亿元,同比上升58.72%;扣非净利润20.59亿元,同比下降27.56%;其中2022年第二季度,公司单季度主营收入285.15亿元,同比下降7.45%;单季度归母净利润39.67亿元,同比上升109.97%;单季度扣非净利润7.56亿元,同比下降49.85%;负债率62.76%,投资收益3.77亿元,财务费用-293265.9万元,毛利率18.38%。

该股最近90天内共有35家机构给出评级,买入评级25家,增持评级10家;过去90天内机构目标均价为45.76。近3个月融资净流出1.43亿,融资余额减少;融券净流入5410.09万,融券余额增加。根据近五年财报数据,证券之星估值分析工具显示,长城汽车(601633)行业内竞争力的护城河优秀,盈利能力一般,营收成长性一般。财务可能有隐忧,须重点关注的财务指标包括:应收账款/利润率、应收账款/利润率近3年增幅。该股好公司指标3星,好价格指标2星,综合指标2.5星。(指标仅供参考,指标范围:0 ~ 5星,最高5星)

长城汽车(601633)主营业务:生产和销售汽车及汽车零部件。

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