今飞凯达：同花顺投资者于7月6日调研我司

2022年7月8日今飞凯达（002863）发布公告称同花顺林鸿杰 陈利峰 杨萌于2022年7月6日调研我司。

具体内容如下：

问：目前公司在新能源领域业务进展如何?未来有何规划和投入?

答：公司近年来一直开展铸造旋压成型技术的研发，自主研发“LXJ-28铝合金轮毂专用旋压机”获批浙江省台套产品，“汽车旋压铝合金轮毂关键工艺与装备研发”项目获得浙江省科技进步三等奖，同时“用于轻质高强度汽车轮毂的柔性加工生产线研发及应用”项目也纳入了2020年浙江省重点研发项目。公司铸造旋压铝合金轮毂技术成熟，与传统产品相比，产品整体机械性能提升10%，产品减重5-10%左右，能为新能源汽车有效提升续航里程3-5%。公司积极推进合资品牌车的合作，并为不断崛起的新能源造车新势力服务，与北汽新能源、零跑汽车、江铃新能源汽车、长安新能源、长城新能源、吉利新能源、东风柳汽新能源等建立稳定合作，通过合创汽车、小鹏汽车、理想汽车新能源体系考评。

问：能否介绍一下公司的智能工厂?

答：在“以数字化引领制造业高质量发展”的背景下，智能工厂按照“未来工厂”建设标准，以公司实际需求着手，结合丰富的数据化管理经验，进行装备数字化、运营数字化、工艺数字化建设，形成以个性化定制为特征的未来工厂，有效减少人力成本，极大的缩短产品开发周期，提高生产效率、产品合格率。以综合竞争力提升提高企业盈利能力，并为公司开拓高端市场奠定基础。

问：公司针对汽轮,摩轮市场,未来有何举措?是向高端市场扩大竞争,还是继续增加投资扩产?

答：汽轮OEM市场，公司将维护好国内具有核心价值品牌的合作关系，依托宁夏、云南生产基地的成本优势，提高存量客户的市场占有率。积极推进与合资品牌车的合作，为不断崛起的新能源造车新势力服务。同时，通过智能工厂的建设，打造以个性化定制为特征的智能制造新模式，建立优质品牌形象，为公司开拓高端市场奠定基础。此外，公司将继续推进泰国工厂厂区项目建设，未来可为长城、比亚迪、吉利等建立在泰国的工厂提供配套服务。汽轮AM市场，公司将充分发挥泰国工厂零关税的区位优势，积极开发欧洲、日本等毛利率相对较高的市场，推动海外销售规模增长。公司在摩轮市场的营收规模较上年度有较大提升，产品涵盖高端客户群。公司将继续发挥智造摩轮工厂的制造优势，提升大排量摩托车轮毂、摩轮车网圈轮毂等高利润率产品的销售规模。

问：能否介绍一下公司中间合金的业务?

答：轻量化铝挤压型材在各个行业应用广泛，市场空间巨大，尤其是汽车零部件行业，轻量化是汽车向“节能、减排”方向发展的需要。公司围绕“双碳”战略，重点培育轻量化铝挤压型材新型产业，先后投资建设1000吨与3150吨铝挤压型材全自动生产线，选用轻量化铝合金等材料，进行“以铝代钢，以铝代铁”。同时开展环保熔剂及高性能中间合金辅料业务，并与主机厂合作，开发高强度一体化压铸铝合金材料，进行一体化压铸方面的合作尝试。

问：公司轻量化铝挤压型材的优势是什么?

答：一是制造成本优势，云南、宁夏基地的能源、材料成本优势明显，通过再生铝的开发，还可进一步降低材料成本。二是工艺优势，公司拥有丰富的生产制造经验，能够自制模具以满足各类产品的设计要求。

问：公司去年业绩高增的原因?

答：主要原因有两个，一是泰国工厂效益发挥出色，推动海外市场增长，海外营收规模同比上升40.98%。二是公司及其下属子公司的部分资产被政府收储，对净利润的贡献较大。

问：公司的研发方向及成果?

答：公司具有专门从事铝合金车轮新技术的开发与应用的汽摩配研究院，完成多个项目技术提升，为公司核心业务车轮板块发展提供全面技术支撑。公司拥有多项核心技术，主要涉及产品轻量化方面的材料开发、模具设计开发以及新工艺开发等方面，各项技术均达到国内领先或先进水平。截至21年末，公司共拥有专利337项，其中拥有23项发明专利，121项实用新型专利以及193项外观设计专利，且有多项发明和实用新型专利正在申请中。

今飞凯达主营业务：铝合金车轮的研发、设计、制造和销售

今飞凯达2022一季报显示，公司主营收入8.74亿元，同比上升5.46%；归母净利润1777.54万元，同比上升5.58%；扣非净利润1318.48万元，同比上升19.57%；负债率68.37%，投资收益0.15万元，财务费用4396.96万元，毛利率16.82%。

该股最近90天内无机构评级。根据近五年财报数据，证券之星估值分析工具显示，今飞凯达（002863）行业内竞争力的护城河较差，盈利能力较差，未来营收成长性较差。可能有财务风险，存在隐忧的财务指标包括：货币资金/总资产率、有息资产负债率、应收账款/利润率、经营现金流/利润率。该股好公司指标1星，好价格指标2星，综合指标1.5星。（指标仅供参考，指标范围：0 ~ 5星，最高5星）

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