汽车及汽车零部件行业周报：中欧汽车贸易磋商达成共识、特斯拉Roadster跑车亮相

（以下内容从国金证券《汽车及汽车零部件行业周报：中欧汽车贸易磋商达成共识、特斯拉Roadster跑车亮相》研报附件原文摘录）
周观点
中欧汽车贸易磋商达成共识。10月12日，针对中欧双方在贸易投资磋商机制下就混动汽车、电动汽车贸易达成的共识，商务部新闻发言人表示，双方本着相互尊重、平等协商的原则，避免了局面升级。关于混动汽车，双方强调并确认了三项基本原则。一是尊重事实。根据欧盟统计局数据，2024年欧盟自中国进口混动汽车10.7万辆，2025年为30.2万辆。双方在2025年基础上达成向上安排。二是非歧视。任何措施都不会专门针对中国产品，更不能歧视性对待中国企业。中方获得配额将不会低于欧方的其他任何进口来源地。三是合规。双方确认贸易安排应符合世贸组织规则。中方保留在世贸组织框架下诉诸争端解决、要求贸易补偿等一切权利。
特斯拉Roadster跑车亮相。10月16日，特斯拉在得克萨斯州SpaceX测试基地举办第二代Roadster发布活动。现场实车展示了短时悬浮、倒挂吸附、翻滚飞越等动作。第二代Roadster的“飞行”能力并非传统意义上的持续高空飞行，而是基于SpaceX冷气推进技术的短时姿态控制。该套件核心是在车辆后排位置布置约10个小型推进器，通过高压惰性气体定向喷射产生反作用力，从而实现离地悬浮、车身姿态调整和加速辅助。特斯拉此前公布，第二代Roadster标准版搭载200kWh电池组与三电机四驱系统，轮上峰值扭矩达10000N·m，0-100km/h加速目标为2.1秒，极速超过400km/h，续航里程目标约1000公里。在A71冷气推进套件加持下，零百加速目标进一步压缩至1.1秒级别。
内外需共振，板块有望迎来底部向上。1）内需有望边际改善：下半年进入购车旺季、补贴较2025年同期更均衡以及2025年同期基数压力较上半年更小，叠加新车上市驱动、汽车下乡等政策催化以及油价回调，预计下半年内销有望边际改善，根据乘联会数据，10月1-11日，全国乘用车市场零售45.9万辆，同比下降24%，较上月同期增长7%，其中新能源零售28.1万辆，同比下降13%，新能源零售渗透率61.2%；2）出海有望延续高增长：根据乘联会数据，9月乘用车出口同比+73%，且结构显著优化——新能源占比提升（9月新能源乘用车出口+162%）、对高势能市场如欧洲出口占比提升、高端车出口加速，展望后续，出海有望延续高增长趋势、贡献利润弹性。
看好出海弹性大、智能化以及细分行业集中带来的机会。1）展望下半年，我们认为，汽车行业的核心变化在于：出海持续高速增长、AI对汽车的影响持续深化&智能驾驶迎来拐点、内需尤其是中高端的内需有望底部向上。2）整车方面，内销整体承压背景下，出口销量有望持续超预期、40万以上市场仍有较大机会，看好出口销量高增长、高端化车型业绩弹性大的车企；3）智能化方面：汽车AI及机器人进入加速阶段，智能驾驶有望迎来消费者需求的拐点；4）汽车零部件方面：细分行业进入头部企业强者恒强阶段。
细分行业景气度指标：汽车整体（略有承压）、新能源整体（略有承压）、智能驾驶（稳健向上）。
投资建议：1）整车方面，建议关注比亚迪、长城汽车、吉利汽车、零跑汽车、春风动力、隆鑫通用等；2）智能化及零部件方面，关注理想汽车-W、小鹏汽车W、岱美股份、继峰股份等。
行业重点数据跟踪
市场及板块行情跟踪：本周沪深300指数-3.40%；本周申万汽车指数-4.71%。个股中，本周涨幅前五名分别为首控集团（+21.3%）、西菱动力（+9.1%）、海安集团（+7.2%）、中马传动（+6.9%）、天汽模（+6.8%）；本周跌幅前五名分别为涛涛车业（-30.8%）、德昌电机控股（-21.9%）、易鑫集团（-19.8%）、华纬科技（-18.2%）、云意电气（-16.9%）。
乘用车销量数据跟踪：①批发端，2026年9月全国乘用车市场批发254.4万辆，同比-9.0%，环比+8.2%；新能源乘用车批发166.0万辆，同比+11.4%，环比+10.8%；新能源批发渗透率65.3%，同比+12.0pct，环比+1.5pct。②零售端，2026年9月全国乘用车市场零售162.8万辆，同比-26.1%，环比+7.3%；新能源乘用车零售107.8万辆，同比-16.3%，环比+10.4%；新能源零售渗透率66.2%，同比+7.8pct，环比+1.9pct。③出口方面，2026年9月乘用车出口（含整车与CKD）91.5万辆，同比+73.3%，环比+3.5%；新能源车出口54.1万辆，同比+162.3%，环比+8.5%。
风险提示
行业需求不及预期风险、价格战加剧风险、新车型销量不及预期风险。