商业航天行业研究系列2：SpaceX，可重复使用运载火箭发射霸主冲向火星

（以下内容从国金证券《商业航天行业研究系列2：SpaceX，可重复使用运载火箭发射霸主冲向火星》研报附件原文摘录）
行业观点
SpaceX的本质不是一家传统的航空航天制造商，而是一家将第一性原理（打破火箭必须昂贵的迷信、打破一次性使用的定式、打破材料选择、不求完美快速迭代）应用到极致的太空物流与基础设施垄断商。它构建了一个自我强化的商业闭环：利用Falcon9无可匹敌的发射成本优势构建了全球最大的太空通讯网络——Starlink，并利用这两者产生的巨额现金流，以此供养人类历史上最宏大的工程项目——星舰Starship。
护城河分析：SpaceX的核心竞争力源于三个维度的深度融合。
成本壁垒：无可匹敌的可复用经济学。通过猎鹰9号的完全一级复用，SpaceX将航天发射从【定制工艺品】变成了【工业标准品】。其内部发射边际成本已降至近1500万美元，在执行复用任务数量达到5次时毛利率便可高达68%左右。这种成本结构使得SpaceX在面对波音、洛克希德·马丁等传统军工巨头时，拥有降维打击的定价权。这种壁垒不是专利壁垒，而是制造与运营的规模效应壁垒，竞争对手即便造出了可回收火箭，也无法复制SpaceX每年100+次发射所积累的数据与供应链效率。
制造壁垒：垂直整合与先进制造体系。从发动机（Merlin/Raptor）、箭体结构、激光通讯模块到航天服、飞行软件，SpaceX实现了80%以上的自研自产。垂直整合策略虽然在初期投入巨大，但在后期带来了极高的迭代速度和成本控制能力。这种链主地位使其能够以消费电子产品的迭代速度更新航天器，将火箭制造从【手工作坊】带入【流水线时代】
客户壁垒：战略共生与卡位优质客户。SpaceX与美国政府的关系已经超越了单纯的客户-承包商关系，演变为一种深度绑定的战略共生。这种关系已成为一个强大的护城河：NASA和DoD通过这些长期、高价值的合同，为SpaceX的核心研发（特别是Starship）提供了事实上的巨额补贴。作为回报，美国政府获得了独立、可靠、廉价且技术领先的太空进入能力，彻底摆脱了传统军工复合体“成本+”合同的低效。
三重增长曲线叠加：SpaceX的价值不应对标传统军工企业，而应视为三个不同生命周期业务的有机组合。第一曲线是【发射业务的绝对垄断】，作为基石业务，凭借极高的市占率和利润率为公司提供稳定的现金流，扮演现金奶牛的角色。第二曲线是【星链Starlink的指数级增长】，这标志着公司从B端制造向C端运营服务的跨越。作为全球最大的卫星互联网运营商，Starlink拥有类似SaaS企业的订阅制高经常性收入特征，其市场天花板远超传统发射服务。第三曲线是【星舰Starship的颠覆性期权】，这是对未来太空经济基础设施的押注。一旦星舰技术完全成熟，将把人类带入太空大航海时代，解锁包括太空旅游、洲际点对点运输及深空资源开发等万亿级潜在市场。这种现金流+高成长+高期权的组合，构成了其独特的估值溢价基础。
投资建议
基于SpaceX验证的发射端垄断地位以及Starlink巨型星座变现路径，A股商业航天的核心投资逻辑可总结为：拥抱千帆星座基建爆发期，锁定高壁垒组件卖水人。从时间角度看，中国正处于类似SpaceX2018-2020年的组网前夜。随着G60千帆与GW国网进入密集发射期，卫星制造正从【实验室定制】向【汽车流水线式生产】转型。在液体可回收火箭技术完全成熟前，产业链中最确定的Alpha收益来自高价值量、高准入壁垒的卫星核心单机与载荷。能提供通用化电源、通信、姿控系统的配套商将率先兑现业绩。
风险提示
关键人风险；Starship研发受阻；地缘政治；成本上升风险。