汽车与零部件行业周报：10月汽车销量新能源过半、中国品牌占72%、出口破66万

（以下内容从上海证券《汽车与零部件行业周报：10月汽车销量新能源过半、中国品牌占72%、出口破66万》研报附件原文摘录）
市场回顾
汽车板块涨跌幅-1.47%，子板块中汽车服务表现最佳。过去一周，Wind全部A股涨跌幅为+0.20%，申万汽车涨跌幅为-1.47%，在31个申万一级行业中排名第26位，处于尾部位置。汽车行业各子板块中，汽车服务+0.78%、商用车+0.33%、乘用车+0.02%、摩托车及其他-1.42%、汽车零部件-2.67%。
申万汽车行业中，涨跌幅前五位的公司为朗博科技+19.57%、英利汽车+17.55%、新朋股份+14.39%、华锋股份+13.29%、秦安股份+13.15%；涨跌幅后五位的公司为大明电子-16.95%、标榜股份-15.75%、新泉股份-15.35%、豪恩汽电-12.83%、三联锻造-10.89%。
汽车周度批发/零售量：根据乘联会数据，11月1日-11月9日，国内乘用车厂商日均批发量为5.20万辆/天，同比-22.00%；国内乘用车厂商日均零售量为4.61万辆/天，同比-19.00%。
周观点
10月汽车销量，新能源过半、中国品牌占72%、出口破66万。根据中汽协发布的最新产销数据，2025年10月，我国汽车产销分别完成335.9万辆和332.2万辆，环比分别增长2.5%和3%，同比分别增长12.1%和8.8%。1-10月，汽车产销累计完成2769.2万辆和2768.7万辆，同比分别增长13.2%和12.4%。据中国汽车工业协会分析，10月，车企抢抓年底政策切换窗口期，生产供给保持较快节奏。企业新品继续密集上市、行业综合治理工作稳步推进，汽车市场延续良好发展态势，月度产销创同期新高。
出口：10月汽车出口66.6万辆，环比增长2.1%，同比增长22.9%。1-10月，汽车出口561.6万辆，同比增长15.7%。
自主品牌乘用车：10月销量占有率72.5%，同比上升2.4个百分点。1-10月销量占有率69.4%，同比上升4.8个百分点。
新能源：10月新能源汽车新车销量达到汽车新车总销量的51.6%。1-10月新能源汽车新车销量达到汽车新车总销量的46.7%。
工信部：促进动力电池在相关领域扩大应用，支持换电模式创新和车网互动试点。据工信部消息，11月12日至13日，2025世界动力电池大会在四川省宜宾市举办。工业和信息化部将认真贯彻落实党中央、国务院决策部署，完善支持政策，加强各方协同，持续推动动力电池产业高质量发展。一是强化战略引领，编制“十五五”智能网联新能源汽车、新型电池产业发展规划，明确发展目标和重点任务。二是扩大应用场景，促进动力电池在相关领域扩大应用，支持换电模式创新和车网互动试点，推动新能源汽车与智慧基础设施协同发展。三是健全治理体系，完善动力电池综合利用暂行办法，研究建立动力电池碳管理政策体系，进一步规范产业竞争秩序。四是拓宽合作空间，打造市场化、法治化、国际化一流营商环境，加快规则对接、标准协同，为高质量国际交流合作创造条件。
东风汽车新一代固态电池计划明年9月量产装车，能量密度350Wh/kg。11月13日，东风汽车新一代固态电池展品亮相2025世界动力电池大会。该全自主高比能固态电池采用高容量三元正极、硅碳负极与氧化物聚合物复合固态电解质的多组分体系其能量密度达350Wh/kg，计划2026年9月正式量产上车，届时将助力整车实现1000公里的超长续航。
投资建议
涉及智能化相关的整车、汽零企业；海外销量具备潜力的整车企业；具备国产替代效应的零部件企业。
①整车建议关注：北汽蓝谷、长城汽车、广汽集团。
②零部件建议关注：银轮股份、伯特利、隆盛科技、松原安全、浙江仙通、凌云股份、沪光股份。
③中小市值建议关注：百合花。
风险提示
国内、外汽车销量不及预期；新车型上市表现不及预期；供应链配套不及预期；智能化进程不及预期；零部件市场竞争激烈化。