(以下内容从红塔证券《汽车行业定期报告:汽车产销月度同比增速连续五个月10%以上》研报附件原文摘录)
报告摘要
截止到2025年9月,中国汽车产销同比增速已经连续五个月维持在10%以上,展现出强大的发展韧性和良好的发展势头。面对外部冲击加大、内部困难挑战叠加的复杂局面,汽车以旧换新、车企补贴等有利措施支撑了前三季度车市。同时,行业综合治理“内卷”工作取得积极进展,对外出口数量维持高位,助力中国汽车产业高质量发展。
2025年9月,汽车产销分别完成327.6万辆和322.6万辆,同比分别增长17.1%和14.9%。1-9月,汽车产销分别完成2433.3万辆和2436.3万辆,同比分别增长13.3%和12.9%。国内市场方面,9月国内汽车销量为257.4万辆,环比增长14.6%,同比增长13.4%;1月至9月,我国汽车国内销量1941.4万辆,同比增长12.5%。出口市场方面,9月,汽车出口65.2万辆,环比增长6.7%,同比增长21%;1月至9月,汽车出口495万辆,同比增长14.8%。9月,乘用车产销分别完成290万辆和285.9万辆,同比分别增长15.9%和13.2%,1-9月,乘用车产销分别完成2124.1万辆和2124.6万辆,同比分别增长13.9%和13.7%。9月,商用车销量为36.8万辆,同比增长29.6%,1-9月商用车销量达到311.7万辆,同比增长7.8%。
新能源汽车市场方面,2025年8月全球新能源汽车销量达到171.34万辆,同比增长16.97%。根据Marklines的统计,8月新能源汽车份额为29.4%,同比增加3.5个百分点,环比增加2.4个百分点,创历史新高。2025年1-8月新能源汽车累计销量占新车总销量的25.8%。欧洲市场方面,8月新能源汽车销量达到24.65万辆,同比增长33.41%。美国市场方面,由于受补贴政策月底退出影响,新能源车销量为17.7万辆,环比增长22.92%。中国市场方面,2025年9月,新能源汽车产销分别完成161.7万辆和160.4万辆,同比分别增长23.7%和24.6%,1月至9月,新能源汽车产销分别完成1124.3万辆和1122.8万辆,同比分别增长35.2%和34.9%。渗透率方面,9月新能源汽车新车销量达到汽车新车总销量的49.7%,1月至9月,新能源汽车新车销量达到汽车新车销量的46.1%。
锂离子电池市场,产量方面,9月,我国动力和其他电池合计产量达151.2GWh,环比增长8.3%,同比增长35.4%,1月至9月累计产量为1121.9GWh,累计同比增长51.4%。销量方面,9月,我国动力和其他电池销量为146.5GWh,环比增长9%,同比增长42.2%,动力电池和其他电池的销量占比分别为75.5%和24.5%;1月至9月,我国动力和其他电池累计销量为1067.2GWh,累计同比增长55.8%。出口市场方面,9月我国动力和其他类型电池合计出口26.7GWh,环比增长18.2%,同比增长28.3%,1月至9月,我国动力电池和其他电池累计出口为199.9GWh,累计同比增长45.5%。
风险提示
新能源汽车和锂电池需求下降风险;技术迭代风险;产品价格大幅下跌风险;出口下降及产业链出海不及预期;行业竞争加剧风险。本报告中的观点、结论仅供投资者参考,不构成投资建议,投资者自行承担投资风险。