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行业运价下调,公司半年度业绩承压

来源:国金证券 作者:郑树明,霍泽嘉 2025-08-25 10:21:00
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(以下内容从国金证券《行业运价下调,公司半年度业绩承压》研报附件原文摘录)
盛航股份(001205)
业绩简评
2025年8月22日,盛航股份发布2025年半年度报告。1H2025公司实现营业收入7.13亿元,同比增长0.7%;实现归母净利润0.54亿元,同比下滑44.2%。其中,2Q2025公司实现营业收入3.41亿元,同比增长3.1%;实现归母净利润0.16亿元,同比下滑67.3%。
经营分析
油品业务规模增长迅速,公司营收同比增长。1H2025公司营收同比增长0.7%,主要系收购盛航浩源后公司成品油业务规模增长。具体来看:1)公司化学品运输营业收入同比下滑20.5%,营收占比下降19.7pct至74.2%,由于宏观经济环境和产能结构调整,主要航线运价同比下滑。运量来看,由于公司内贸COA合同履约占比为70%-80%,故1H2025公司内贸化学品运量同比增长4.32%,但外贸化学品运量下降13.98%。2)H1公司成品油业务收入同比增长353.4%,占比提升19.6pct至25.13%,主要由于完成盛航浩源收购后,公司运力及客户资源提升。1H2025公司内贸油品水运量同比增长486.2%,同时由于油轮运力的大幅增加以及全球化学品贸易需求增长缓慢,运费出现了下调。
毛利率同比下降,费用率同比上升。1H2025公司实现毛利率23.5%,同比下降7.3pct,主要由于行业运价下降营收承压,同时公司运营船舶增加导致成本增加。费用率方面,1H2025公司期间费用率为14.3%,同比下降0.44pct,其中管理费用率为5.13%,同比下降0.59pct,主要系系本期停工损失减少所致。1H2025公司归母净利率为7.6%,同比下降6.1pct。
购置船舶及收购企业并举,公司运力持续增加。公司在化学品及成品油领域,通过新增运力申请、购置市场存量船舶以及股权收购等方式逐步扩大运力规模。公司以“退一进一”方式置换新建的6200载重吨油化两用船(“盛航发现”轮)以及13500DWT双相不锈钢外贸化学品/成品油船,预计将陆续于2025年下半年投入运营。同时,公司收购的盛航浩源目前由三艘船舶在建造过程中,分别为两艘双相不锈钢化学品/成品油船舶,载重吨分别为11068.95DWT和11446.14DWT,以及一艘4500DWT成品油船。
盈利预测、估值与评级
考虑到上半年危化品运输市场承压,下调2025-2027年归母净利润预测至1.4亿元、1.7亿元、1.8亿元(原1.7亿元、2.1亿元、2.2亿元)。维持“买入”评级。
风险提示
化工行业波动,安全运营风险,并购不及预期,股东减持风险。





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