汽车行业周报：长安汽车分立成央企，电动智能自主品牌加速成长

（以下内容从爱建证券《汽车行业周报：长安汽车分立成央企，电动智能自主品牌加速成长》研报附件原文摘录）
投资要点：
本周汽车板块上涨0.17%。本周申万汽车板块报收6,982.4点，上涨0.17%，板块排名25/31，同期沪深300指数报收3,874.0点，上涨0.88%，本周汽车板块跑输沪深300指数。子板块方面，摩托车及其他/汽车服务/乘用车/汽车零部件/商用车板块，分别+3.58%/+1.15%/+0.83%/+0.28%/-5.35%。
5月乘用车销量同环比上涨。国内乘用车市场5月26-31日第5周日均零售9.5万辆，同比+6%，环比-7%；5月累计零售193万辆，同比+13%，环比+10%。5月26-31日新势力周度销量前五位：理想汽车1.20万辆，问界1.02万辆，零跑汽车0.84万辆，小米集团0.78万辆，小鹏汽车0.73万辆。
蔚来一季度营收增长、亏损收窄，后续有望逐季改善。蔚来6月3日公布25Q1财报，总收入120.3亿元，同比+21.5%，受春节假期和车型换代影响，环比-38.9%。归母净利净亏损68.9亿元，同比扩大31.1%，环比收窄5.1%。公司总毛利率7.6%，同比+2.7pts，环比-4.1pts；整车毛利率10.2%，同比+1pt，环比-2.9pts。公司25Q1交付42,094辆车，同比+40.1%，环比-42.1%，其中蔚来品牌27,313辆，乐道品牌14,781辆。公司Q2交付指引为7.2万台至7.5万台，营收指引195.1亿至200.7亿元。公司一季度呈现营收增长、亏损收窄、毛利率改善的积极信号，通过技术自研、多品牌布局及降本措施逐步优化经营效率，二季度交付量有望环比向好，长期盈利仍取决高端市场占有率提升、乐道品牌放量及换电网络规模效应。
长安汽车升级为央企，高端电动智能自主品牌或加速发展。长安汽车6月5日发布公告，国务院批准对兵器装备集团实施分立，其汽车业务分立为一家独立中央企业。公司由此正式升级为国务院国资委直接管理的独立中央企业，与一汽、东风平级。公司2024年新能源销量74万辆，同比+53%，深蓝、阿维塔品牌表现亮眼，具备独立发展的实力。预计分立后公司在产品层面可自主决策以缩短产品周期，在资源获取方面可直接对接国资委资源以加速业务布局，公司高端电动自主品牌或收益加速发展。
投资建议：1）乘用车：看好自主整车智能化(高阶智驾+智能座舱)加速突破，建议关注【小鹏汽车、小米集团】；2）零部件：a.看好电动智能核心技术自主供应链崛起，建议关注【科博达、保隆科技、合兴股份】；b.看好汽零供应链围绕具身智能(人形机器人)展业加速成长，建议关注【凌云股份、中鼎股份、豪能股份】；3）汽车服务：看好电动智能自主品牌加速发展扩容汽车检测，建议关注【中国汽研】。
风险提示：技术发展不及预期；行业竞争加剧；政策落地不及预期。