(以下内容从华福证券《汽车行业定期报告:车企淘汰赛加剧,重磅新车亮相工信部公告》研报附件原文摘录)
投资要点:
本周专题:车企淘汰赛加剧重磅新车亮相工信部公告
12月11日晚间,极越汽车称正在协调各方面资源应对挑战,也正积极推进融资。极越指出公司需要立即调整并进入创业的2.0阶段。一天后,极越汽车再被传出“原地解散”。
作为吉利与百度共同投资的新能源汽车品牌,极越旗下共有极越01和极越07两款车型在售,今年前11个月,极越汽车累计交付超过1.4万辆新车,相较于头部新势力品牌差距悬殊。
极越汽车一直走的是高端路线,销量低迷叠加股东停止投资,在竞争激烈的中国车市,极越的发展前景变得非常渺茫。近期,接连几家造车新势力都爆出讨薪、裁员等负面消息,新能源汽车行业加速进入洗牌阶段,二线新势力车企预计会逐渐退出市场。
12月9日,工信部发布第390批《道路机动车辆生产企业及产品公告》,众多车型亮相,这些新车将于明年正式上市,行业竞争延续。
小米YU7定位纯电中大型SUV,将在2025年6-7月正式上市,有望成为特斯拉ModelY的有力竞争对手。深蓝S09定位大型SUV,搭载增程式混动系统,将成为问界M9、理想L9等车型的竞争对手。启源C798定位中大型SUV,搭载插混系统。方程豹钛3即为此前亮相的方程豹豹3,搭载纯电动力系统。尊界S800定位大型轿车,将推出纯电版、增程版两种动力,两种动力形式均可选配双电机或三电机。传祺S7定位中大型SUV,搭载插混系统。零跑B10定位紧凑型SUV,将搭载骁龙8295芯片,高配车型搭载激光雷达。阿维塔06定位中型轿车,可选增程版、纯电版两种版本。仰望U7PHEV定位大型轿车,搭载2.0T发动机+前后四电机。
本周行情
2024年12月9日-12月13日,汽车板块0.7%,沪深300指数-1%,汽车板块跑赢沪深300指数1.7个百分点。从板块排名来看,汽车行业上周涨跌幅在申万31个板块中位列第12位。年初至今汽车板块19.2%,在申万31个板块中位列第7位。
子板块中,本周乘用车下跌1.1%,商用载货车、商用载客车、汽车零部件、汽车服务、摩托车及其他分别上涨5.3%、4.6%、0.7%、1.2%、3.3%。
涨跌幅前五名:建设工业、金龙汽车、上海凤凰、智慧农业、交
运股份。
涨跌幅后五名:云内动力、长春一东、*ST汉马、华锋股份、新坐标。
本周销量
12月1-8日,乘用车零售50.2万辆,同比去年同期增长32%,较上月同期增长11%;新能源乘用车零售25.5万辆,同比去年同期增长72%,较上月同期增长3%。
12月1-8日,乘用车批发56.5万辆,同比去年同期增长55%,较上月同期增长6%;新能源乘用车批发28万辆,同比去年同期增长78%,较上月同期增长0%。
风险提示
宏观经济下行;汽车销量不及预期;汽车产业刺激政策落地不及预期;市场价格战加剧的风险;零部件年降幅度过大;关键原材料短缺及原材料成本、运费上升的风险。