汽车与零部件行业周报：10月汽车销量同比+7%，尊界将于11月26日发布

（以下内容从上海证券《汽车与零部件行业周报：10月汽车销量同比+7%，尊界将于11月26日发布》研报附件原文摘录）
行情回顾
汽车板块涨跌幅-2.46%，子板块中乘用车表现最佳。过去一周（2024.11.11-2024.11.15，下同），沪深300涨跌幅为-3.29%，申万汽车涨跌幅为-2.46%，在31个申万一级行业中排名第8。子板块中，乘用车+0.71%、商用车-2.98%、汽车服务-3.18%、汽车零部件-3.51%、摩托车及其他-8.70%。
行业涨幅前五位公司为大地电气、蠡湖股份、上汽集团、潍柴重机、上海物贸，股价变动分别为+172.72%/+32.03%/+28.59%/+21.06%/+20.92%；行业跌幅前五位公司为金鸿顺、力帆科技、申华控股、山子高科、威唐工业，股价变动分别为-21.11%/-20.54%/-19.05%/-18.00%/-17.60%。
本周关注
行业端，10月车市整体销量表现较好。根据中汽协，2024年10月我国汽车产销量分别为299.6万辆和305.3万辆，同比分别增长3.6%和7.0%。
新能源汽车：2024年10月新能源汽车销量143.0万辆，同比+49.6%，渗透率为46.8%。其中，纯电动销量84.2万辆，同比+30.4%；插电混动销量58.7万辆，同比+89.7%。
根据乘联分会，由于报废更新的新能源存在较燃油车多5,000元的补贴优势，加之各地以旧换新政策的新能源车普遍比燃油车多几千元的补贴，叠加当前新能源使用端优势，促使绝大部分报废更新和部分以旧换新用户选择购买新能源车，尤其是推动了入门级纯电动车与狭义插混市场强势增长。
出口：2024年10月汽车出口54.2万辆，同比+11.1%。其中，传统燃料汽车出口41.4万辆，同比+13.6%；新能源汽车出口12.8万辆，同比+3.6%。
我们认为，10月车市火热主要系：1）国家以旧换新政策发力，叠加各省份汽车置换补贴政策落实。根据商务部例行新闻发布会，截至11月11日，汽车报废更新补贴申请达188.6万份，置换更新补贴申请超180万份；2）车展与促销活动拉动人气；3）车企密集投放新车型。考虑置换补贴接替以旧换新政策持续发力，叠加车企及经销商年底冲量，我们认为后两个月车市有望维持向上势头。
新车方面，11月12日，方程豹豹8上市，共发布4款车型，售价37.98万元-40.78万元。豹8亮点之一是与华为联动，豹8正式成为比亚迪与华为合作后打造的首款车型。据悉，豹8搭载了华为乾崑智驾ADS3.0，可实现“车位到车位”的全场景贯通，全程自主应对闸机、环岛、窄道掉头等复杂场景，并支持离车泊入、泊车代驾、远程挪车等多种智能泊车功能。智驾方面，豹8搭载了采用4nm制程的BYD9000芯片，并融合了AI大模型功能。豹8支持“方华”手车互联功能，通过HUAWEI HiCar连接，即可将华为手机上的应用和服务延展到车机内。此外，据华为常务董事、终端BG董事长、智能汽车解决方案BU董事长余承东透露，尊界将于11月26日的华为发布会上，与Mate70手机一同正式发布。
投资建议
1）整车建议关注发力混动和海外市场的标的：长安汽车、长城汽车、比亚迪、江淮汽车；
2）零部件建议关注：
①汽车智能化相关标的：伯特利、保隆科技；
②汽车轻量化相关标的：拓普集团、爱柯迪、文灿股份、凌云股份、亚太科技、博俊科技、瑞鹄模具；
③其他零部件相关标的：豪能股份、隆盛科技、云意电气、银轮股份。
风险提示
新车型上市表现不及预期；供应链配套不及预期；零部件市场竞争激烈化。