汽车行业周报：特斯拉透露FSD入华新进展，各省市陆续发布汽车置换补贴方案

（以下内容从上海证券《汽车行业周报：特斯拉透露FSD入华新进展，各省市陆续发布汽车置换补贴方案》研报附件原文摘录）
行情回顾
过去一周，沪深300涨跌幅为-2.71%，申万汽车涨跌幅为+0.53%，在31个申万一级行业中排名第1。子版块中，商用车+3.25%、乘用车+0.45%、汽车零部件+0.35%、汽车服务-0.01%、摩托车及其他-1.3%。
行业涨幅前五位公司为华懋科技、湖南天雁、德尔股份、华阳变速、长春一东，涨幅分别为+28.90%/+16.22%/+15.68%/+13.65%/+12.69%；行业跌幅前五位公司为春兴精工、恒帅股份、苏轴股份、大地电气、安徽凤凰，跌幅分别为-11.54%/-8.17%/-8.14%/-7.62%/-7.44%。
本周关注
特斯拉计划25Q1在中国推出FSD。9月5日，特斯拉官方AI账户在社交媒体发布该公司AI团队路线图，主要包括特斯拉汽车的各种自动驾驶功能。路线图强调特斯拉计划25Q1在欧洲和中国推出FSD。FSD最初于2020年10月在美国作为有限测试版推出，此后逐渐扩展到该国的更多用户。2024年，特斯拉FSD V12上线并在北美大规模推送。
特斯拉自动驾驶系统分为基础版自动辅助驾驶(AP)、增强版自动辅助驾驶(EAP)、完全自动驾驶(FSD)。2024年3月，FSD V12版本上线并在北美大规模推送；FSD V12自动驾驶升级为从感知到车辆控制的“端到端”神经网络，训练算力+数据成为核心壁垒。目前，FSD迭代稳步推进，最新的12.52版本参数提升至12.4的5倍，合并了高速公路和城市技术栈，驾驶流畅度进一步提升，具体改进包括更自然和更早的车道变化决策、仅使用视觉系统进行驾驶员监控、在高速公路上的端到端驾驶以及在Cybertruck上的FSD功能。特斯拉加强对AI计算中心的投入，以满足其自动驾驶训练的算力需求。2024年底，特斯拉AI训练能力将提升至约9-10万个H100等效算力（对应90-100E FLOPS），当前云端算力为35E FLOPS。而当前国内智驾公司中，最强的华为智算中心算力为3.5E FLOPS。在自研智驾芯片方面，特斯拉智驾芯片AI5预计于2025年12月左右推出，性能将是HW4.0的10倍。
多省市密集发布汽车以旧换新置换补贴方案，部分地区补贴额度提升至单车最高2万元。9月3日，上海发布置换补贴方案，补贴标准提高至购买新能源乘用车补贴2万元、购买2.0升及以下排量燃油乘用车补贴1.5万元。北京、广东、重庆、浙江、四川、湖北、湖南、黑龙江、青海等多省市密集发布置换补贴方案，其中不乏类似上海提高补贴标准的方案。根据全国汽车以旧换新平台最新数据显示，截止到8月31日上午10点，已经收到汽车报废更新补贴申请超过80万份。乘联分会秘书长崔东树认为，近几个月的报废更新申报量环比大幅增长，充分体现了报废更新政策的拉动效果喜人。
投资建议
1）乘用车整车建议关注发力混动和海外市场的标的：比亚迪、长城汽车、长安汽车；
2）零部件建议关注：
①汽车电动化/智能化相关标的：银轮股份、伯特利、保隆科技、隆盛科技、云意电气；
②汽车轻量化及其他相关标的：凌云股份、亚太科技、博俊科技、万丰奥威、豪能股份。
风险提示
新车型上市表现不及预期；供应链配套不及预期；零部件市场竞争激烈化。