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交通运输行业周报:英国维珍航空停飞中英航线,6月国内上市航司国际ASK进一步恢复改善

来源:中国银河 作者:罗江南,宁修齐 2024-07-24 08:15:00
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(以下内容从中国银河《交通运输行业周报:英国维珍航空停飞中英航线,6月国内上市航司国际ASK进一步恢复改善》研报附件原文摘录)
核心观点:
本周板块行情回顾:本周(7本周板块行情回顾:本周(7月月1515日-7日-7月月1919日),SW日),SW一级行业中,交通一级行业中,交通运输行业累计涨跌幅为+0.76%,位列第运输行业累计涨跌幅为+0.76%,位列第8位;沪深8位;沪深300指数涨跌幅为+1.92%。300指数涨跌幅为+1.92%。
SW交通运输各个子板块累计涨跌幅分别为:公交(+16.56%)、铁路(+3.89%)、SW交通运输各个子板块累计涨跌幅分别为:公交(+16.56%)、铁路(+3.89%)、快递(+2.90%)、航空机场(+1.01%)、港口(-0.60%)、航运(-1.12%)、快递(+2.90%)、航空机场(+1.01%)、港口(-0.60%)、航运(-1.12%)、高速公路(-1.21%)、仓储物流(-1.40%)、公路货运(-1.74%)、跨境物流高速公路(-1.21%)、仓储物流(-1.40%)、公路货运(-1.74%)、跨境物流(-3.53%)。(-3.53%)。
航空机场基本面跟踪:根据航班管家平台数据,2024航空机场基本面跟踪:根据航班管家平台数据,2024年第年第29周(2024.7.15-28周(2024.7.8-7.14),全国民航共计执行客运航班量7.21),全国民航共计执行客运航班量11.4万架次,日均11.6万架次,日均16382架次。其中,16622架次。其中,国内航班量为国内航班量为100196架次,周环比+2.47%,恢复至101742架次,周环比+1.54%,恢复至20192019年的年的115.50%;国际115.60%;国际及地区航班量为及地区航班量为11979次,周环比+1.52%,恢复至12094次,周环比+0.96%,恢复至20192019年的年的77.6%。77.7%。
根据根据OAG数据,截至OAG数据,截至2024年2024年7月7月15日,主要海外国家航班量较8日,主要海外国家航班量较2019年恢复2019年恢复率:美国率:美国21%、德国21%、德国82%、法国84%、法国54%、英国55%、英国131%、意大利131%、意大利114%、荷兰114%、荷兰82%、82%、日本日本73%、韩国75%、韩国88%、印尼91%、印尼66%、马来西亚66%、马来西亚110%、新加坡115%、新加坡104%、泰国104%、泰国74%。77%。
油价及汇率:截至油价及汇率:截至20242024年年77月月1919日,布伦特原油价格报收日,布伦特原油价格报收82.6382.63美元/桶,美元/桶,周环比-2.82%,较周环比-2.82%,较2023年同比+3.99%,较2023年同比+3.99%,较2019年同比+32.68%;截至2019年同比+32.68%;截至2024年2024年7月7月19日,人民币汇率报收19日,人民币汇率报收7.1315,周环比贬值7.1315,周环比贬值0.00%,较0.00%,较2019年同比贬值2019年同比贬值3.90%。3.90%。
航运港口基本面跟踪:集运:本周截至航运港口基本面跟踪:集运:本周截至20242024年年77月月1919日,SCFI日,SCFI指数报收指数报收3542点,周环比-3.60%,同比+266.54%;CCFI指数报收2154点,周环比+3.29%,3542点,周环比-3.60%,同比+266.54%;CCFI指数报收2154点,周环比+3.29%,同比+148.66%。分航线来看,CCFI美东航线报收同比+148.66%。分航线来看,CCFI美东航线报收1900点,周环比+9.96%,同1900点,周环比+9.96%,同比+129.19%;CCFI比+129.19%;CCFI美西航线报收美西航线报收16511651点,周环比-2.20%,同比+146.27%;点,周环比-2.20%,同比+146.27%;CCFI CCFI欧洲航线报收欧洲航线报收35213521点,周环比+7.25%,同比+242.62%;CCFI点,周环比+7.25%,同比+242.62%;CCFI地中海航地中海航线报收线报收3655点,周环比+4.17%,同比+141.18%。3655点,周环比+4.17%,同比+141.18%。
油运:本周截至油运:本周截至2024年2024年7月7月19日,BDTI指数报收19日,BDTI指数报收10561056点,周环比-0.75%,点,周环比-0.75%,同比-3.18%;BCTI指数报收同比-3.18%;BCTI指数报收822点,周环比+9.77%,同比+41.24%。822点,周环比+9.77%,同比+41.24%。
干散货运:本周截至干散货运:本周截至2024年2024年7月7月19日,BDI指数报收19日,BDI指数报收1902点,周环比-4.76%,1902点,周环比-4.76%,同比+89.44%;分船型来看,BPI同比+89.44%;分船型来看,BPI指数报收指数报收17141714点,周环比+2.15%,同比点,周环比+2.15%,同比+72.61%;BCI指数报收+72.61%;BCI指数报收2973点,周环比-9.80%,同比+102.52%;BSI指数报2973点,周环比-9.80%,同比+102.52%;BSI指数报收收1374点,周环比+0.73%,同比+82.23%。1374点,周环比+0.73%,同比+82.23%。
公路铁路基本面跟踪:铁路:2024年公路铁路基本面跟踪:铁路:2024年5月,铁路客运量为5月,铁路客运量为3.61亿人,同比增3.61亿人,同比增加加10.80%;铁路旅客周转量为10.80%;铁路旅客周转量为1276.19亿人公里,同比增长1276.19亿人公里,同比增长6.20%;铁路货运6.20%;铁路货运量为量为4.37亿吨,同比增加4.37亿吨,同比增加4.70%;铁路货运周转量为4.70%;铁路货运周转量为3013.68亿吨公里,同比3013.68亿吨公里,同比增加增加0.20%。0.20%。
公路:2024年公路:2024年5月,公路客运量为5月,公路客运量为10.11亿人,同比增长10.11亿人,同比增长6.50%;公路旅客周6.50%;公路旅客周转量为转量为445.06亿人公里,同比增长445.06亿人公里,同比增长8.20%;公路货运量为8.20%;公路货运量为36.20亿吨,同比增36.20亿吨,同比增加加3.50%;公路货运周转量为3.50%;公路货运周转量为6627.61亿吨公里,同比增加6627.61亿吨公里,同比增加4.00%。4.00%。
快递物流基本面跟踪:快递:2024年6月,快递行业实现收入1158.9亿元,同比上升8.6%;快递业务量145.71亿件,同比上升17.7%。6月快递业务单价为7.95元/件,同比下降13.06%。
投资建议:航空板块来看,2024年暑运开启,民航出行继续呈现旺季“供需两旺”,运力投放及旅客量较2019年进一步同比增长,符合此前预期;但疫后消费结构变化及当前国际航线缓慢恢复的局面,仍对票价水平形成一定程
快递物流基本面跟踪:快递:2024年6月,快递行业实现收入1158.9亿元,同比上升8.6%;快递业务量145.71亿件,同比上升17.7%。6月快递业务单价为7.95元/件,同比下降13.06%。
投资建议:航空板块来看,2024年暑运开启,民航出行继续呈现旺季“供需两旺”,运力投放及旅客量较2019年进一步同比增长,符合此前预期;但疫后消费结构变化及当前国际航线缓慢恢复的局面,仍对票价水平形成一定程度的压制,板块仍位于底部位置。我们认为,2024年,伴随后疫情时代民航出行需求持续修复,叠加国际线免签利物政策频出,国际线增班逻辑进一步强化,行业需求端有望加快释放。供需格局优化叠加油汇价格改善,几重因素边际改善下,年内航司有望实现扭亏为盈。后续板块具备从阶段性偏左侧位置进一步向上的动力。推荐中国国航(601111.SH)、南方航空(600029.SH)、吉祥航空(603885.SH)、白云机场(600004.SH)等。
航运板块来看,伴随当前红海局势、中东局势持续发酵,油轮、散货船东绕行意愿增强,运价存在上行动力,有望带来一波景气行情演绎。建议关注中远海能(600026.SH)、招商轮船(601872.SH)、招商南油(601975.SH)等。
风险提示:国际航线恢复及开辟不及预期的风险、原油价格大幅上涨的风险、人民币汇率波动的风险;地缘冲突升级的风险、宏观经济大幅下滑导致全球需求不及预期的风险、船东大规模造船导致运力供给超预期增加的风险。





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证券之星估值分析提示中国国航盈利能力较差,未来营收成长性较差。综合基本面各维度看,股价偏高。 更多>>
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