电子行业周报：技术、商业、政策齐头并进，Robotaxi商业化加速落地

（以下内容从中航证券《电子行业周报：技术、商业、政策齐头并进，Robotaxi商业化加速落地》研报附件原文摘录）
报告摘要
行情回顾:
本周电子(申万)板块指数周涨跌幅为6.12%,在申万一级行业涨跌幅中0%排名第1。电子行业(申万一级)涨幅靠前,跑赢上证指数5.40pct,跑赢-10%沪深300指数4.92pct。电子行业PE处于近五年60.2%的分位点,电子行-20%-30%业指数处于近五年32.9%的分位点。行业每周日平均换手率为2.35%。-40%23-0723-0923-1224-0224-0424-07
Robotaxi萝卜快跑武汉地区订单高增,商业化加速落地。
近期萝卜快跑在武汉市全无人订单量高速增长,单日单车峰值超20单,与传统出租车司机平均单量相当,引起了广泛的关注。根据百度2024年第一季度的业绩说明会,截至4月19日,萝卜快跑的累计服务单量超600万次;一季度内提供的乘车服务约82.6万次,同比增长25%;一季度,武汉全无人驾驶订单比例已超55%,并在4月份继续上升至70%,预计未来几个季度将快速上升至100%。在Apollo Day2024大会上,萝卜快跑目标2024年底在武汉实现收支平衡,2025年全面进入盈利期。萝卜快跑已经于11个城市开放载人测试运营服务,并且在北京、武汉、重庆、深圳、上海开展全无人自动驾驶出行服务测试。
百度自动驾驶大模型Apollo ADFM全面部署应用实现无人驾驶技术能力阶跃。
百度Apollo Day2024上,百度Apollo发布全球首个支持L4级自动驾驶的大模型Apollo ADFM(Autonomous Driving Foundation Model),包括多模感知大模型、多源规划大模型,和渐进式实现自动驾驶端到端大模型,是全球首个能够支持L4级别无人驾驶应用的自动驾驶大模型,是Apollo能够实现城市级无人驾驶的核心技术基础,能够兼顾技术的安全性和泛化性,做到安全性高于人类驾驶员10倍以上,实现城市级全域复杂场景覆盖。
萝卜快跑第六代无人车整车成本降低60%,目标在2024年底在武汉实现收支平衡,2025年实现盈利。
在Apollo Day2024大会上,Apollo正式发布旗下第六代无人车--颐驰06是百度Apollo与江铃新能源的合作车型,新车价格为20.46万元。在整车成本上,每一代车成本降低一半,能力提升10倍。相比上一代车型,第六代车型颐驰06的整车成本降低60%,运营成本降低30%,服务成本降低80%。智能化方面,新车在感知方面配备7类40个传感器,1200TOPS算力的计算平台,6重MRC安全策略。
多项政策支持自动驾驶领域技术创新,法律与政策框架日渐清晰。
6月30日,北京市经济和信息化局发布了《北京市自动驾驶汽车条例(征求意见稿)》,要为解决自动驾驶创新活动面临的主要问题进行立法,重点解决北京市城市公共电汽车客运、出租汽车客运(网约车)、汽车租赁等城市出行服务等创新活动面临的主要问题,在坚守安全底线的基础上,为L3级及以上自动驾驶汽车市场主体提供清晰、透明、可预期的制度规范。7月,工信部等五部门发布关于公布智能网联汽车“车路云一体化”应用试点城市名单;在2024世界人工智能大会上,上海发放了首批无驾驶人智能网联汽车示范应用许可。
我国智能网联汽车产业链健全,核心零部件生产和智能化算法供给具备较强竞争力,通信、导航定位、传感器、“车路云一体化”等配套技术及设施完善,政府发布多项政策积极支持相关领域技术创新,促进相关技术成果向现实生产力转化。同时,我国消费市场庞大,用车环境丰富多样,为智能驾驶汽车的技术研发、迭代升级提供了市场支持与广阔的试验场。随着特斯拉在今年晚些时候推出旗下Robotaxi,自动驾驶技术发展、商业化落地有望进一步加速,建议关注:中科创达、德赛西威、万集科技、联创电子、水晶光电、炬光科技等。
风险提示:技术研发进展不及预期风险、无人驾驶推广不及预期风险、无人驾驶政策落地不及预期风险、重大安全事故风险等。