202405锂电产业链月报：2024年5月我国新能源汽车销量95.5万辆，同比+33.3%

（以下内容从山西证券《202405锂电产业链月报：2024年5月我国新能源汽车销量95.5万辆，同比+33.3%》研报附件原文摘录）
投资要点：
新能源车：5月，我国新能源汽车销量95.5万辆，同比+33.3%。根据中汽协，2024年5月，新能源汽车产销分别完成94万辆和95.5万辆，同比分别+31.9%和+33.3%，市场占有率达到39.5%。分动力来源来看，插电式混合动力汽车5月产销同比大幅增长。根据中汽协数据，5月纯电动汽车产量为55.7万辆，同比+8.8%，销量58.3万辆，同比+12.5%。5月插电式混动汽车产量为38.3万辆，同比+91.2%，销量37.1万辆，同比+87.7%。
动力电池：5月我国电池销量77.9GWh，同比+40.7%，装机量39.9GWh，同比+41.2%。根据中国汽车动力电池产业创新联盟，5月，我国动力和其他电池销量为77.9GWh，环比+14.3%，同比+40.7%。动力电池和其他电池销量占比分别为72.2%和27.8%。和上月相比，动力电池占比-2.8pct。1-5月，我国动力和其他电池累计销量为310.4GWh，同比+37.4%。装车量方面，5月，我国动力电池装车量39.9GWh，同比+41.2%，环比+12.6%。分企业来看，国内动力电池企业装车量前五名为宁德时代、比亚迪、中创新航、亿纬锂能和国轩高科，装车量分别为17.3GWh（占比43.9%）、11.4GWh（占比29.0%）、3.0GWh（占比7.6%）、1.5GWh（占比3.9%）、1.3GWh（占比3.3%）。
原材料：5月碳酸锂小幅过剩，预计6月价格将在9.4-10.2万元间波动。根据百川盈孚，5月碳酸锂供应增速高于需求增速，价格下跌，6月价格将在9.4-10.2万元/吨波动。5月三元材料供给和需求下滑，一线企业减产较多。5月磷酸铁锂供应小幅增量，动力需求较弱，储能支撑铁锂需求。5月负极材料中，人造石墨需求上行，天然石墨需求较弱、产能过剩。5月隔膜市场供需偏紧，头部电芯厂开工率保持高位。
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风险提示：下游需求不及预期风险；原材料价格波动风险；国内外政策风险。