汽车行业周报：欧盟加征关税决策出台，看好自主车企产能出海

（以下内容从华龙证券《汽车行业周报：欧盟加征关税决策出台，看好自主车企产能出海》研报附件原文摘录）
摘要：
本周观点：欧盟加征关税决策出台，看好自主车企产能出海。欧盟6月12日正式宣布，拟在10%的关税基础上，对从中国进口的纯电和增程新能源汽车加征17.4%-38.1%不等的反补贴关税，其中对比亚迪和吉利汽车拟加征关税税率分别为17.4%和20%，低于平均水平的21%。我们认为若关税落地，自主车企欧洲市场拓展以及全球化市场空间仍然广阔。短期来看，自主车企有望通过成本传导保证盈利空间，同时凭借电动化、智能化优势保持产品竞争力；长期来看，自主车企海外产能布局加速，比亚迪、吉利、奇瑞、零跑和蔚来等均已有欧洲建厂规划，有望规避关税，加速市场拓展，海外建厂或成自主车企全球化战略大势所趋。
重点行业动态：电动化方面，小鹏MONA系列首款车型正式命名小鹏M03；智能化方面，特斯拉已完成HW5的设计，预计18个月后推出；出海方面，欧盟拟对中国电动汽车加征最高38.1%关税。新上市车型方面，吉利星瑞、长安深蓝G318等车型上市。
本周行情：申万汽车跑赢沪深300指数2.2pct。2024年6月11日至6月14日，沪深300指数跌幅-0.91%，申万汽车板块涨幅+1.33%，其中乘用车/商用车/汽车零部件/汽车服务涨跌幅+4.26%/-0.88%/+0.32%/-3.33%。截至2024年6月14日，申万汽车板块PE（TTM）22.8倍，周度环比上涨。
数据跟踪：月度数据，2024年5月，乘用车零售销量完成171.0万辆，同比-1.8%，环比+11.6%；新能源乘用车零售销量完成80.4万辆，同比+38.6%，环比+19.3%，新能源渗透率47.0%，同比+13.7pct，环比+3.0pct。周度数据，6月1-10日，乘用车市场零售36万辆，同比-8%，较2024年5月同期-23%，新能源乘用车市场零售18万辆，同比+27%，较2024年5月同期-11%，周度乘用车市场新能源渗透率50.0%。
投资建议：欧盟拟对中国进口电动汽车加征关税，自主车企全球产能布局或成大势所趋，维持行业“推荐”评级。个股方面，建议关注：（1）处于新产品周期+有望获取出海增量的整车厂商长安汽车、长城汽车、比亚迪等；（2）高阶智能化整车厂商小鹏汽车、赛力斯、江淮汽车等；（3）智能化核心增量零部件厂商科博达、保隆科技、伯特利、德赛西威、拓普集团、华阳集团等；（4）电动化核心增量零部件厂商银轮股份、爱柯迪、新泉股份、隆盛科技、贝斯特等。（5）客车建议关注宇通客车等；（6）重卡建议关注潍柴动力、中国重汽等。
风险提示：宏观经济波动风险；政策变动风险；原材料价格波动风险；地缘政治风险；重点上市车型销量不及预期；智能驾驶算法迭代不及预期；第三方数据的误差风险；港股市场波动较大；重点关注公司业绩不及预期。