交通运输仓储行业周报：集运运价再度上涨，航司下调燃油附加费征收标准

（以下内容从国金证券《交通运输仓储行业周报：集运运价再度上涨，航司下调燃油附加费征收标准》研报附件原文摘录）
行业观点
物流：本周中国化工产品价格指数环比+1.3。本周中国化工产品价格指数(CCPI)为4,830点，同比+13%，环比+1.3%。危化品物流市场规模不断扩大，龙头份额继续提升。当前已看到运价底部反弹，危化品物流行业可迎来业绩改善。推荐中谷物流、兴通股份、嘉友国际。
航空机场：航司下调燃油附加费征收标准。航空：本周（5.26-6.1）全国日均执飞航班量14072班，恢复至2019年100%（-0.6pct）；其中国内线日均12242班，为2019年107%（-0.5pct）；国际线日均1507班，为2019年72%（-0.4pct）；地区线日均323班，为201964%（-0.4pct）。航司下调国内航线燃油附加费征收标准，800公里（含）以下航段向每位成人旅客收取燃油费从40元下降至30元，800公里以上航段向每位成人旅客收取燃油费从70元下降至50元。燃油附加费下调意味着乘客的航空出行负担减轻，尤其在现在消费者对价格敏感度更高的情况下，利好旅客航空出行；内需的企稳向好也对国内旅客出行量是一大利好。本周布伦特原油期货结算价为81.62美元/桶，环比-0.61%，同比+10.99%；2024年5月，国内航空煤油出厂价（含税）为6710元/吨，环比+0.4%，同比+68.1%。本周美元兑人民币中间价为7.1088，环比-0.02%，同比+0.2%。截至本周，2024Q2人民币兑美元汇率环比-0.3%。
航运港口：新加坡港口拥堵，集运运价短期维持强势。集运：本周CCFI环比+7.69%，同比+56.5%；上海出口集装箱运价指数SCFI环比+12.63%，同比+209.61%。（1）需求端：欧元区5月经济景气指数为96，美国5月谘商会消费者信心指数为102，均好于前值及市场预期。美国消费者预期指数创下2023年7月以来的最大单月涨幅。欧美景气上升支撑运输需求。（2）供给端：红海局势未能缓解，导致主要船公司继续绕道航行，加剧市场运力供给的紧张情绪。新加坡港口拥堵，延误时间长达7天，等待总容量为45万标准箱，占全球运力1.6%，预计港口拥堵6月份加剧，消化亚欧航线未来几周新增运力。上周中国内贸集装箱运价指数PDCI为986点，环比-1.8%，同比-13.6%。油运：本周BDTI环比+0.8%，同比+13.7%；BCTI环比+0.8%，同比+51.3%。干散货运输：本周BDI环比+1.1%，同比+93.7%。油运供需向好，看好旺季反弹.推荐中远海能。
公路铁路：上周公路货车通行量环比下降。上周（5月20日-5月26日）全国高速公路累计货车通行5428.7万辆，环比下降1.81%。2024年21周G7全国公路货运整车流量指数为111.66，同比-1.85%。全国主要公路运营主体5月31日收盘股息率10家高于中国十年期国债收益率（当前为2.29%），板块配置比较有性价比。利率下行市场防御风格，重点关注高股息公路板块，推荐招商公路。
风险提示
需求恢复不及预期风险，油价上涨风险，汇率波动风险，价格战超预期风险