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轨交行业深度:国之基石,维修维保&海外扩张开辟成长新逻辑

来源:东吴证券 作者:周尔双,罗悦 2024-03-22 19:33:00
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(以下内容从东吴证券《轨交行业深度:国之基石,维修维保&海外扩张开辟成长新逻辑》研报附件原文摘录)
核心观点:
投资要点:
1.万亿轨交行业,系基建托底经济的重要抓手:
轨道交通领域市场规模超万亿人民币。轨道交通一般包含铁路(普铁、高铁)和城市轨道交通(地铁、轻轨、有轨电车等),2014年以来轨交领域年均完成投资额超万亿人民币。投资占比来看,交通运输、仓储和邮政业投资额每年约占政府基建投资总额的35%,是基建托底经济的重要抓手。
2.轨交行业——三大稳增长推荐逻辑:
1)轨交长期建设规划目标明确:铁路固定资产投资额维持较高水平,近十年固定资产投资目标基本超额完成。自2014年以来,年度铁路固定实际投资额均稳定在7500亿元左右,计划完成率高。
2)维修维保&设备更新成为新增长点:近年来铁路运输频次和密度相应提高,动车组高级修数量逐渐提升。具体来看,动车组高级修的检修需求中价值量较低的三级修减少、价值量较高的四级修和五级修增多。根据我们测算,悲观/中性/乐观假设下,2026年高级修市场空间分别可以达121/193/234亿元。
3)一带一路沿线国家基建潜在需求大:铁路密度角度来看,多数一带一路沿线国家轨交水平发展落后于国内,但重视程度上却逐年提升,铁路规划纷纷提上日程。中国高铁海外建设经验丰富,已承建诸如雅万高铁、中老铁路等,有望充分受益于一带一路沿线基建需求。
3.建议关注价值量占比高的整车&信号系统环节:
轨交产业链可以从上中下游分为装备设计、土地建设、零配件、机电设备与系统、整车和运维等环节,但从价值量占比来看,整车和通信为轨交装备制造中最核心的部分,成本分别占15%和6%。此外从更新维修的角度来看,装备制造中的整车和信号系统也最为受益。
建议关注:1)整车环节:【中国中车】;2)信号系统环节:【中国通号】【思维列控】【合众科技】等;3)车辆零配件环节:【时代电气】【永贵电气】等;4)土建施工和轨道环节:【铁建重工】【中铁工业】【时代新材】【铁科轨道】等。
风险提示:基建投资力度不及预期;海外一带一路沿线国家基建拓展不及预期,高铁维保及更新改造力度不及预期。





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