新能源板块行业周报：1月全球动力电池装机51.5GWh，2月新能源乘用车批发44.7万辆

（以下内容从海通国际《新能源板块行业周报：1月全球动力电池装机51.5GWh，2月新能源乘用车批发44.7万辆》研报附件原文摘录）
2月新能源乘用车批发销量44.7万辆，环比下降35.0%。根据乘联会公众号，2月新能源乘用车：生产42.6万辆，同比-17.7%，环比-42.3%；批发销量为44.7万辆，同比-9.7%，环比-35.0%；零售38.8万辆，同比-11.6%，环比-42.1%；出口7.9万辆，同比+0.1%，环比-20.0%。2月新能源车厂批发渗透率34.5%，同比+3.5pct，环比+1.6pct，零售渗透率35.8%，同比+3.8pct，环比+2.9pct。
受假期影响，各大新能源车企销量明显回落。根据第一电动汽车网公众号数据，2月各大新能源车企销量环比明显回落，新能源乘用车批发销量：比亚迪12.17万辆，环比-39.4%；特斯拉中国6.04万辆，环比-15.5%；吉利3.35万辆，环比-49.1%；上汽通用五菱3.28万辆，环比-20.2%；赛力斯2.81万辆，环比-24.4%。
1月全球动力电池装机51.5GWh，同比+60.6%。根据鑫椤锂电公众号援引的SNEResearch报告，2024年1月全球电动汽车电池总装机量为51.5GWh，同比+60.6%，宁德时代市占率为39.7%，继续保持领先地位。
碳酸锂价格小幅回升。根据鑫椤锂电公众号，2024年3月8日电池级碳酸锂价格为10.45-11.25万元/吨，工业级碳酸锂价格为8.85-9.15万元/吨，此前一周（2024年3月1日）电池级碳酸锂价格为10-11万元/吨，工业级碳酸锂价格为8.6-9万元/吨，碳酸锂均价微降。
投资建议。1）各环节龙头企业：我们认为未来随着锂电产业链原材料成本不断下降，政策扶持叠加终端需求不断提升有望推动新能源车销量持续增长，锂电产业链需求将随即逐步提升，建议关注宁德时代、亿纬锂能、璞泰来、恩捷股份等；2）钠电池、麒麟电池和磷酸锰铁锂等新技术相关企业：建议关注宁德时代、振华新材、容百科技、德方纳米等；3）快充技术相关企业：建议关注黑猫股份、信德新材、元力股份、曼恩斯特。
风险提示。新能源汽车下游不及预期，新技术发展速度不及预期。