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汽车行业周报:主流车企对2024年销量较为乐观,新势力有望快速增长

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(以下内容从德邦证券《汽车行业周报:主流车企对2024年销量较为乐观,新势力有望快速增长》研报附件原文摘录)
投资要点:
本周关注:主流车企对2024年销量较为乐观,新势力有望快速增长。(1)2023年行业需求旺盛,主流车企2024年销量目标较为乐观。根据中汽协统计,2023年,我国汽车产销累计完成3016.1万辆和3009.4万辆,同比分别增长11.6%和12%,产销量创历史新高,预计2024年中国汽车总销量将超过3100万辆,同比增长3%以上,其中新能源汽车销量预计为1150万辆。主流车企对于2024年的销量目标普遍较为乐观;(2)传统车企销量目标普遍处于15%以下。传统车企2024年销量目标增速普遍处于15%以下,其中长城汽车2024年销量目标较高,为190万辆,同比增长54.4%。传统车企的增长除了来自自身较为扎实的能力之外,我们认为还有望受益于汽车出口的增长趋势。根据中汽协数据,2023年整车出口前十企业中,仍然以传统车企为主,且从增速上来看,其出口增速也保持较高水平;(3)造车新势力对于增长更具信心,新车型拉动销量快速增长。相较于传统车企,造车新势力对于2024年的销量目标更具信心,其销量目标增速普遍处于50%以上。造车新势力中,理想的2024年目标销量为80万辆,处于较高水平,我们认为随着理想在2024年推出MEGA、L6等关注度较高的车型,其销量有望快速增长。同时问界系列由于受到M7热销的带动,其月销量快速增长,且受新车型M9的拉动,其全年销量有望维持高速增长态势。
行业重要新闻:(1)上海加快推进智能网联汽车商业化应用。上海市人民政府印发《上海市落实〈全面对接国际高标准经贸规则推进中国(上海)自由贸易试验区高水平制度型开放总体方案〉的实施方案》,加大对于智能网联汽车商业化应用的支持;(2)中汽协:1月汽车销量243.9万辆,同比增长47.9%。1月汽车产销分别完成241万辆和243.9万辆,环比分别下降21.7%和22.7%,同比分别增长51.2%和47.9%。1月新能源汽车产销分别完成78.7万辆和72.9万辆;(3)乘联会:今年总体汽车出口延续去年年末强势增长特征。1月乘用车出口(含整车与CKD)35.5万辆,同比增长51%,环比降7%。1月新能源车占出口总量的26.8%;(4)阿维塔12开启无图城区NCA。2月4日,阿维塔宣布阿维塔12已全量开启城区NCA,覆盖全国高速、国道、省道、乡道,全城主干道、辅路、支路;(5)特斯拉宣布扩大其全自动驾驶计划。2月7日,特斯拉宣布扩大其全自动驾驶(FSD)Beta计划,向部分特斯拉车主发布了FSD Beta12.1.2的第一个公共版本;(6)大众中国:与小鹏合作开发的大众汽车品牌新车型将于2026年在合肥投产。
行情回顾:本周(2024/02/05-2024/02/08,下同)A股汽车板块跑赢大盘。(1)本周沪深300指数涨幅5.83%,其中汽车板块涨幅6.72%,涨跌幅位居A股中信一级行业第7位。(2)本周SW乘用车涨幅9.51%,赛力斯领涨。(3)本周SW商用车涨幅8.88%,福田汽车领涨。(4)本周SW汽车零部件涨幅4.72%,九菱科技、科博达、同心传动领涨。
本周观点:主流车企对2024年销量较为乐观,行业销量有望保持稳健增长。整车方面,建议关注理想汽车-W、零跑汽车、长安汽车、长城汽车、比亚迪、吉利汽车、小鹏汽车-W。零部件方面,建议关注伯特利、新泉股份、爱柯迪、沪光股份、中国汽研、中国重汽、银轮股份、保隆科技、三花智控、精锻科技、贝斯特、卡倍亿、继峰股份、上声电子、上海沿浦、浙江仙通、腾龙股份、常熟汽饰、拓普集团、明新旭腾、模塑科技等。
风险提示:宏观经济波动风险、原材料价格波动风险、海内外汽车销量不及预期





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