商用车2024年度策略：结构向上，乘风而起

（以下内容从东吴证券《商用车2024年度策略：结构向上，乘风而起》研报附件原文摘录）
重卡核心结论：看好国内重卡周期持续向上
重卡：2023年结构因素催化复苏，看好燃气重卡+工程用车复苏+国四淘汰等因素驱动下2024~2025年板块周期继续向上。
复盘：2023H1/H2重卡行业销量表现整体超预期，分别系对俄出口增长以及燃气重卡渗透的结构性因素驱动，并相应驱动出口逻辑受益的中国重汽（H股）/中集车辆等股价2023H1持续上行，燃气重卡结构优化逻辑受益的潍柴动力于2023Q3股价上行。
展望：2023年为小周期向上的起点，看好2024~2025年重卡销量持续增长，天然气重卡渗透增加为核心驱动，供给端来看，短期天然气产销率下降，中期燃气重卡新车占比提升，长期海外天然气进口长单落地，促使燃气重卡相比燃油保持高性价比；配合需求端，重卡用户成本敏感，政策维度国内加气站数目增加，燃气管道网络铺设趋于完善，天然气重卡向上具备较高确定性；同时，配合工程车复苏&国四淘汰等增量因素，2024/2025年国内重卡销量有望分别达到112/130万台。
投资建议：燃气重卡+国四淘汰+工程复苏共振，坚定看好2024~2025年向上周期。海内外天然气产能落地，国内天然气供给充裕，各地加气站建设加速推进，供给/需求/政策多维催化，2024年燃气重卡渗透率有望高增；配合国四重卡淘汰以及万亿国债对于工程重卡销量修复向上的催化驱动，我们预计2024~2025年国内重卡行业批发销量分别为112/130万辆，同比分别+23.2%/+15.9%。重卡板块聚焦强α（天然气重卡受益）+业绩兑现高确定性品种进行布局，推荐【潍柴动力+中国重汽+中集车辆】。
风险提示：国内经济复苏不及预期；海外出口方面面临地缘政治不确定等风险。