汽车行业行业周报：政策支持充电基础设施建设，新能源补能设备覆盖面有望快速提升

（以下内容从中国银河《汽车行业行业周报：政策支持充电基础设施建设，新能源补能设备覆盖面有望快速提升》研报附件原文摘录）
核心观点：
本周观点更新
1月9日，国家能源局发布《关于组织开展“充电基础设施建设应用示范县和示范乡镇”申报工作的通知》，提出“示范县和示范乡镇建设是以扩大农村地区充电基础设施网络为目标，加快构建满足不同地区、不同类型、不同场景充电需求的服务网络，引领充电设施运维和商业模式创新，促进新能源汽车下乡。”，目标到2025年，“示范县乡因地制宜建成布局合理、快慢结合、适度超前的充电网络体系，推动实现充电站“县县全覆盖”、充电桩“乡乡全覆盖”的基本要求”。通知还提出“新建居住区停车位应落实100%建设充电设施或预留建设安装条件的要求，具备条件的存量居住区要配建一定比例的公共充电车位，鼓励充电运营商开展居住区充电设施“统建统服”。”，加速推进公共充电桩的建设数量和覆盖面提升，有效缓解“补能焦虑”，推动新能源汽车的渗透率在农村地区提升。据中国充电联盟和公安部数据，截止2023年末，我国新能源汽车和公共充电桩保有量分别为2041万辆和272.6万台，其中纯电动汽车保有量1552万辆，车桩比为5.7，仍处于较高水平，叠加新能源汽车进入保有量快速提升期，充电基础设施市场扩容空间巨大，政策支持有望进一步提升企业建设充电基础设施的积极性，推动新能源补能设备与新能源汽车市场发展向匹配。在政策支持之外，新能源头部主机厂也在通过自建超充桩、换电站等技术先进的补能设备，以提升自身产品竞争力，降低消费者在购买产品时对补能便捷性的担忧，例如理想目前已落成312座超充桩，覆盖京津冀、长三角、大湾区、成渝四大经济带；蔚来计划在2024年新增布局1000座换电站，20000根充电桩，并与长安、吉利、奇瑞、江淮达成换电战略合作协议。
周度行情回顾
本周上证综指、深证成指和沪深300指数涨跌幅分别为-1.61%、-1.32%、-1.35%。汽车板块的涨跌幅为-0.39%，涨跌幅排行位列30个行业中第9位，汽车板块仍有所回调。
从分子板块来看，商用车、摩托车及其他、乘用车、零部件、销售及服务周涨跌幅分别为2.13%、-0.17%、-0.70%、-0.79%、-1.32%。
估值方面,销售及服务、零部件、摩托车及其他、乘用车、商用车市盈率分别为38.47x/24.74x/18.58x/17.16x/16.47x。零部件、摩托车及其他、乘用车、商用车、销售及服务市净率分别为2.38x/1.98x/1.78x/1.72x/0.77x。
投资建议
整车端推荐广汽集团、比亚迪、长安汽车、长城汽车等；智能化零部件推荐华域汽车、伯特利、德赛西威、中科创达、科博达、均胜电子、星宇股份等；新能源零部件推荐法拉电子、中熔电气、华纬科技、精锻科技、拓普集团、旭升集团等。
风险提示
1、汽车销量不达预期的风险。2、芯片及零部件短缺导致的产业链风险。3、行业竞争加剧的风险。