交通运输行业周报：国航公布定增预案，看好24年航空周期复苏

（以下内容从上海证券《交通运输行业周报：国航公布定增预案，看好24年航空周期复苏》研报附件原文摘录）
行情回顾
过去一周（2023/12/16-2023/12/22）上证指数报收2914.78点，跌幅为0.94%；深证成指报收9221.31点，跌幅为1.75%；创业板指报收1825.84点，跌幅为1.23%；沪深300指数报收3337.23点，跌幅为0.13%。SW交运指数报收2002.38点，跌幅为1.10%。
交运子板块中，过去一周（2023/12/16-2023/12/22）涨幅领先的子版块为航运港口，涨幅为2.15%。本周前五位领涨个股为国航远洋（54.92%）、宁波远洋（29.87%）、中创物流（14.57%）、中远海能（9.86%）及中远海特（7.49%）；前五位领跌个股为音飞储存（-23.48%）、江西长运（-11.16%）、韵达股份（-7.20%）、瑞茂通（-6.93%）及嘉诚国际（-6.87%）。
主要观点
快递物流：根据交通运输部数据，12月11日-12月17日，邮政快递累计揽收量约31.01亿件，环比增长7.52%；累计投递量约29.6亿件，环比增长5.23%。
根据各快递公司发布的11月运营数据来看，快递业务量方面，韵达/圆通/申通分别完成19.3/21.6/18.0亿件，同比增幅分别达30.4%/33.0%/49.2%。顺丰11月快递量同比增长11.2%，剔除丰网后同比增幅提升至24.1%。单票收入方面11月韵达/圆通/申通单票收入分别为2.4/2.5/2.2元，分别同比下滑17.4%/9.4%/16.0%。
韵达、圆通和申通11月单票收入环比有所提升，和全行业单票收入环比下滑0.1%相比，通达系11月单票收入改善相对明显。我们认为，四季度在旺季的加持下，单票收入有望保持相对稳定，同时件量在去年同期低基数的影响下，件量增幅有望相对可观。长期来看，随着快递市场件量增速下一台阶，市场逐步进入存量竞争，我们判断龙头之间的良性价格竞争或将有所持续。
航运：油运方面，截至12月22日，BDTI报1200点，环比上周增长8.8%；BCTI报960点，环比上周增长2.9%。干散货方面，截至12月22日，BDI报2094点，环比上周下滑10.8%。集装箱方面，截至12月22日，CCFI及SCFI分别报879.8点及1255.0点，分别较上周变动1.20%及14.77%。
风险提示
消费需求恢复不及预期；旅客出行需求不及预期；国际地缘冲突加剧；港口整合推进不及预期；宏观经济不及预期等。