新能源板块行业周报：11月国内动力和储能电池产销保持增长，新一批免征购置税新能源车车型发布

（以下内容从海通国际《新能源板块行业周报：11月国内动力和储能电池产销保持增长，新一批免征购置税新能源车车型发布》研报附件原文摘录）
11月国内动力和储能电池产销保持增长。根据中国汽车动力电池产业创新联盟公众号，11月动力与储能电池情况如下：（1）产量：11月我国动力储能电池合计产量87.7GWh，环比+13.4%，同比+40.7%；1-11月，我国动力储能电池合计累计产量698.7GWh，累计同比+41.6%。（2）销量：11月我国动力储能电池合计销量84.2GWh，环比+12.3%，其中，动力电池销量68.1GWh，占80.9%，环比+11.6%，同比+22.6%，储能电池销量16GWh，占比19.1%，环比+15.1%；1-11月动力储能电池合计累计销量641.8GWh，其中，动力电池554.1GWh，占比86.3%，累计同比+35.1%，储能电池累计销量87.6GWh，占比13.7%。（3）出口：11月我国动力电池储能电池合计出口17.9GWh，环比+23.3%，占销量21.3%，其中，动力电池出口13GWh，占比72.6%，环比+13.5%，同比+37.8%，储能电池出口4.9GWh，占比27.4%，环比+59.7%；1-11月我国动力储能电池累计出口133.6GWh，占前11月销量20.8%，其中，动力电池累计出口114.2GWh，占比85.5%，累计同比+94.6%，储能电池累计出口19.4GWh，占比14.5%。（4）装车量：11月动力电池装车量44.9GWh，同比+31%，环比+14.5%，其中，三元电池装车量15.7GWh，占总装车量35.0%，同比+42.4%，环比+27.5%，磷酸铁锂装车量29.1GWh，占总装车量64.9%，同比+26.0%，环比+8.5%；1-11月动力电池累计装车量339.7GWh，累计同比+31.4%，其中，三元电池累计装车量109.6GWh，占装车总量32.3%，累计同比+10.7%，磷酸铁锂累计装车量229.8GWh，占总装车量67.6%，累计同比+44.4%。11月我国新能源汽车市场共37家动力电池企业完成装车配套，较去年同期减少5家，前3家、前5家、前10家动力电池企业装车量分别为33.1GWh、37.3GWh、43.2GWh，占总装车量的73.8%、83.1%、96.2%；1-11月前3家、前5家、前10家动力电池企业装车量分别为270.1GWh、299.1GWh、330.1GWh，占总装车量比为79.5%、88.0%、97.2%。
工信部新一批免征购置税新能源车车型发布。根据工信部官网公告，12月12日工信部公布了《享受车船税减免优惠的节约能源使用新能源汽车车型目录》（第五十六批）、《免征车辆购置税的新能源汽车车型目录》（第七十二批），其中包括问界M7在内的10款新能源插电式混合动力乘用车减免车船税，46款纯电乘用车、12款插电式混合动力乘用车、1款燃料电池乘用车免征车辆购置税。
碳酸锂价格延续下降趋势。根据鑫椤锂电公众号，12月15日电池级碳酸锂价格为10.6-11.4万元/吨，工业级碳酸锂价格为9.1-9.7万元/吨，延续下降趋势。
投资建议。1）各环节龙头企业：我们认为未来随着锂电产业链原材料成本不断下降，政策扶持叠加终端需求不断提升有望推动新能源车销量持续增长，锂电产业链需求将随即逐步提升，建议关注宁德时代、亿纬锂能、璞泰来、恩捷股份等；2）钠电池、麒麟电池和磷酸锰铁锂等新技术相关企业：建议关注宁德时代、振华新材、容百科技、德方纳米等；3）快充技术相关企业：建议关注黑猫股份、信德新材、元力股份、曼恩斯特。
风险提示。新能源汽车下游不及预期，新技术发展速度不及预期。