汽车与零配件行业跟踪报告：市场热度延续，汽车全年产销有望创历史新高

（以下内容从海通国际《汽车与零配件行业跟踪报告：市场热度延续，汽车全年产销有望创历史新高》研报附件原文摘录）
11月汽车市场热度延续，全年产销有望创历史新高。根据中汽协会数据公众号，11月汽车产销分别完成309.3万辆和297万辆，环比分别增长7%和4.1%，同比分别增长29.4%和27.4%，11月汽车市场表现持续向好，汽车产量创历史新高。1-11月，汽车产销分别完成2711.1万辆和2693.8万辆，同比分别增长10%和10.8%，增速较1-10月分别提升2和1.7个百分点。11月，乘用车产销分别完成270.5万辆和260.4万辆，环比分别增长7.6%和4.7%，同比分别增长25.6%和25.3%，11月快速增长的原因，一方面受年底的翘尾因素影响，另一方面与去年同期基数较低有关。1-11月，乘用车产销分别完成2344.1万辆和2327.2万辆，同比分别增长8%和9.3%。11月，商用车产销分别完成38.8万辆和36.6万辆，环比分别增长2.6%和0.3%；同比分别增长64.9%和44.6%，其中货车产销分别完成33.7万辆和31.8万辆，产量环比增长1.3%，销量环比下降1.2%；同比分别增长71.1%和47.5%；客车产销分别完成5.1万辆和4.8万辆，环比分别增长11.6%和11.7%；同比分别增长33.2%和28%。1-11月，商用车产销分别完成367.1万辆和366.6万辆，同比分别增长25.4%和21.8%，其中货车产销分别完成322.7万辆和323万辆，同比分别增长25.8%和21.7%，客车产销分别完成44.4万辆和43.6万辆，同比分别增长22.9%和22.8%。
11月乘用车产销同比环比均实现上涨，批发销量创当月历史新高。根据乘联会公众号数据，11月乘用车生产264.5万辆，同比增长25.0%，环比增长8.0%；厂商批发254.9万辆，同比增长25.3%，环比增长4.3%，受新能源及出口市场拉动的促进，11月厂商批发销量创出当月历史新高；零售销量208.0万辆，同比增长26.0%，环比增长2.4%。11月车市零售环比小幅走强，形成冬季升温的持续走强态势，这也是近几年的常见走势，我们认为主要原因是新能源车环比走强叠加小批量燃油车国六A车型清库。
11月新能源乘用车批发渗透率达到37.7%，汽车出口持续贡献显著。根据乘联会公众号数据，11月新能源汽车批发销量达到96.2万辆，同比增长31.5%，环比增长8.2%；零售销量达到84.1万辆，同比增长39.8%，环比增长8.9%。在渗透率方面，11月新能源乘用车的厂商批发渗透率为37.7%，零售渗透率为40.4%，较2022年11月36%的渗透率分别提升1.7和4个百分点。在品牌结构方面，11月自主品牌新能源车批发渗透率52.6%，豪华车中的新能源车渗透率35.2%，而主流合资品牌新能源车渗透率仅有7.9%。在出口方面，11月总体汽车出口延续2022年末以来的强势增长特征，其中乘用车出口（含整车与CKD）37.8万辆，同比增长50%，环比下降3%，其中新能源车占出口总量的23.5%，1-11月乘用车出口345万辆，同比增长64%。我们认为全球乘用车市场正处于电动智能化加速渗透阶段，国内自主品牌主机厂及产业链在电动智能领域具备一定的领先优势，2023年新能源汽车出口有望维持亮眼表现并贡献增量。
投资建议：我们认为，2023年汽车市场整体呈现弱复苏，建议关注潍柴动力、中国重汽、奥福环保、骆驼股份、比亚迪、长城汽车、保隆科技、华阳集团、伯特利、德赛西威、拓普集团、贝斯特、继峰股份、华依科技、文灿股份和沪光股份等。
风险提示：国内经济增速不及预期；原材料价格大幅波动；海外需求恢复不及预期；汇率大幅波动。