航空航天与国防行业信息点评：沪东中华交付第五艘LNG，江南造船实现超大型核能集装箱船船型设计突破

（以下内容从海通国际《航空航天与国防行业信息点评：沪东中华交付第五艘LNG，江南造船实现超大型核能集装箱船船型设计突破》研报附件原文摘录）
投资要点：
事件：2023年11月24日，中国船舶集团有限公司旗下沪东中华造船（集团）有限公司成功交付今年第5艘大型液化天然气（LNG）运输船“LNGGENEVA”号。2023年12月5日，中国船舶集团有限公司旗下江南造船（集团）有限责任公司在2023年中国国际海事技术学术会和展览会上正式发布全球首型、世界最大24000TEU级核动力集装箱船船型设计。
船舶清洁能源替代应用进行时，船舶建造节能减排要求推动传统燃料动力船更新换代。江南造船主动探索箱船船型及动力系统方案，利用核能这一清洁能源，采用国际上先进的第四代堆型熔盐反应堆解决方案，提出了超大型核能集装箱船船型设计，以在该型船运营周期内真正实现“零排放”，核电动力系统采用紧凑的模块化设计，动力系统效率高，可实现真正的“净零”排放。相比低硫油和各种替代能源方案，该船型可实现更短的船长、更多的箱位，空间利用率与能源利用率都得到了提高。该24000TEU级核动力集装箱船船型设计这标志着江南造船在“近零排放”船型研发领域取得了革命性成果，并进一步拓展了该公司集装箱船系列品牌。
长兴造船基地项目助力沪东中华LNG产能倍增。23年11月，在中国船舶长兴造船基地举行LNG船能力提升工程一期项目开工仪式。该项目将通过对分段装焊、涂装及预舾装等现有瓶颈环节进行科学合理的疏通，大幅度提高分段自主保障能力，有效释放船坞总装搭载能力，进一步增强沪东中华在高技术、高附加值民船领域的综合实力和国际竞争力，引领我国LNG产业链的高质量发展，实现中国制造LNG产能倍增战略。根据中国船舶报公众号，沪东中华累计手持LNG运输船订单42艘，交付期已排至2028年。同时，在建大型LNG运输船共14艘，今年全年有望完工交付6艘，明年计划交付8艘以上，持续巩固其中国大型LNG运输船建造的龙头地位。
风险提示：相关项目研发和投产节奏不及预期；宏观经济风险等