新能源板块行业周报：10月新能源车产销双增，动力和储能电池产销及装车量稳中向好

（以下内容从海通国际《新能源板块行业周报：10月新能源车产销双增，动力和储能电池产销及装车量稳中向好》研报附件原文摘录）
10月新能源车产销双增，出口向好。根据中汽协会数据公众号，10月，新能源汽车产销分别完成98.9万辆和95.6万辆，同比分别+29.2%和+33.5%，市场占有率达到33.5%，10月国内销量83.2万辆，环比+2.9%，同比+37.3%。1-10月，新能源汽车产销分别完成735.2万辆和728万辆，同比分别+33.9%和+37.8%，市场占有率达到30.4%，1-10月国内销量628.5万辆，同比+31.4%。出口方面：10月新能源汽车出口12.4万辆，环比+29.3%，同比+12.8%，纯电动车出口11.5万辆，同比+13.8%，环比增长24.6%，插混汽车出口0.9万辆，环比增长1.5倍，同比+0.8%；1-10月新能源车累计出口99.5万辆，同比+99.1%，其中纯电汽车出口92万辆，同比增长1.1倍，插混汽车出口7.5万辆，同比+41.7%。
10月我国动力和储能电池产销及装车量稳中向好。根据中国汽车动力电池产业创新联盟公众号，产量方面：10月我国动力和储能电池合计产量77.3GWh，环比略有下降，降幅为0.1%，同比+23.2%；1-10月我国动力和储能电池合计累计产量为611.0GWh，同比+41.8%。销量方面：10月我国动力和储能电池合计销量为75.0GWh，环比+4.7%，其中动力电池销量61.0GWh，占比81.4%，环比+1.5%，同比+19.5%，储能电池销量为13.9GWh,占比18.6%，环比+21.9%；1-10月我国动力和储能电池累计销量557.6GWh，其中动力电池486.0GWh，占87.2%，同比+37.1%，储能电池71.6GWh，占12.8%。出口方面：10月我国动力和储能电池合计出口14.5GWh，环比+9.1%，占比19.4%，其中动力电池出口11.5GWh，占78.9%，环比+3.8%，同比+34.0%，储能电池出口3.1GWh，占21.1%，环比+34.9%；1-10月我国动力和储能电池合计累计出口达115.7GWh，占累计销量20.8%，其中动力电池出口101.2GWh，占87.5%，累计同比+105.4%，储能电池出口14.5GWh，占比12.5%。装车量方面：10月我国动力电池装车量39.2GWh，同比+28.3%，环比+7.6%，其中三元电池12.3GWh，占31.4%，同比+14.0%，环比+0.8%，磷酸铁锂电池26.8GWh，占68.5%，同比+36.4%，环比+10.9%；1-10月我国动力电池累计装车量294.9GWh,同比+31.5%，其中三元电池累计装车量93.9GWh，占31.8%，同比+6.7%，磷酸铁锂电池累计装车量200.7GWh，占68.1%，同比+47.6%。
碳酸锂价格小幅下降。根据鑫椤锂电公众号，11月10日电池级碳酸锂价格为15.2-16.2万元/吨，工业级碳酸锂价格为13.8-14.6万元/吨，价格小幅下跌。
投资建议。1）各环节龙头企业：我们认为未来随着锂电产业链原材料成本不断下降，政策扶持叠加终端需求不断提升有望推动新能源车销量持续增长，锂电产业链需求将随即逐步提升，建议关注宁德时代、亿纬锂能、璞泰来、恩捷股份等；2）钠电池、麒麟电池和磷酸锰铁锂等新技术相关企业：建议关注宁德时代、振华新材、容百科技、德方纳米等；3）快充技术相关企业：建议关注黑猫股份、信德新材、元力股份、曼恩斯特。
风险提示。新能源汽车下游不及预期，新技术发展速度不及预期。