新能源板块行业周报：10月新能源车零售预计75.0万辆，9月国内动力电池装机量35.3GWh

（以下内容从海通国际《新能源板块行业周报：10月新能源车零售预计75.0万辆，9月国内动力电池装机量35.3GWh》研报附件原文摘录）
投资要点：
10月狭义乘用车零售预计202.0万辆，新能源预计75.0万辆。根据乘联会公众号：9月车市热度不减，终端销量持续走高，狭义乘用车终端零售完成201.8万辆，同比+5.0%，环比+5.0%，其中新能源74.6万辆，同比＋22.1%，环比＋4.2%，涨幅稳定；10月车市预计整体延续9月水平，初步推算10月狭义乘用车零售市场约202.0万辆，环比+0.1%，同比+9.5%，其中新能源车零售约75.0万辆，环比+0.9%，同比+34.6%，渗透率约37.1%。
9月国内动力电池装机量35.3GWh，同比+33%。根据高工锂电公众号，9月国内动力电池装机量35.3GWh，同比＋33%。从车辆类别上看：乘用车装机32.12GWh（磷酸铁锂19.97GWh+三元12.15GWh），客车装机0.65GWh（磷酸铁锂），专用车装机2.53GWh（磷酸铁锂2.49GWh+三元0.04GWh）；从电池形状看：方形电池装机33.42GWh，软包装机0.82GWh、圆柱装机1.07GWh；从电池厂商看：装机量前三企业分别为宁德时代14.42GWh、比亚迪10.68GWh、中创新航3.09GWh。
1-9月全球电池产量823.52GWH，同比+21.16%。根据鑫椤锂电公众号，2023年1-9月全球电池产量823.52GWH，同比＋21.16%，其中，磷酸铁锂电池产量423.2GWH，三元电池产量400.32GWH。2023年1-9月全球储能电池产量160.17GWH；同比＋87.14%；1-9月储能电池销量为165.49GWH。从锂电上游及中游材料来看：磷酸铁锂正极：2023年1-9月全球磷酸铁锂正极产量114.57万吨，同比＋44.85%；三元正极：2023年1-9月全球三元正极产量72.78万吨，同比+0.81%；三元前驱体：2023年1-9月全球三元前驱体产量72.62万吨，同比+1.8%；负极：2023年1-9月全球负极产量125.46万吨，同比+20.63%；电解液：2023年1-9月全球电解液产量90.17万吨，同比+25.02%；隔膜：2023年1-9月全球隔膜产量145.37亿平，同比+30.95%；碳酸锂：2023年1-9月全球碳酸锂产量66.37万吨，同比+32.7%。
碳酸锂价格小幅下降。根据鑫椤锂电公众号，10月27日电池级碳酸锂价格为16.6~17.6万元/吨，工业级碳酸锂价格15.1~15.9万元/吨，价格小幅下降。
投资建议。1）各环节龙头企业：我们认为未来随着锂电产业链原材料成本不断下降，政策扶持叠加终端需求不断提升有望推动新能源车销量持续增长，锂电产业链需求将随即逐步提升，建议关注宁德时代、亿纬锂能、璞泰来、恩捷股份等；2）钠电池、麒麟电池和磷酸锰铁锂等新技术相关企业：建议关注宁德时代、振华新材、容百科技、德方纳米等；3）快充技术相关企业：建议关注黑猫股份、信德新材、元力股份、曼恩斯特。
风险提示。新能源汽车下游不及预期，新技术发展速度不及预期。