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石化行业周报:油气价差持续扩大,天然气重卡销量较好

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(以下内容从海通国际《石化行业周报:油气价差持续扩大,天然气重卡销量较好》研报附件原文摘录)
核心观点:2023年中国LNG重卡销量较好,2023年9月,中国天然气重卡销量总数达24578辆,同比增长743.16%。目前天然气重卡经济性较高,每百公里耗气成本仅150-240元,与柴油重卡相比节约14%-33%。2023年油气价差持续扩大是天然气重卡价差凸显的主要原因,2023年1月柴油-天然气价差为1056元/吨,2023年9月价差扩大至3761元/吨,与1月相比涨幅接近三倍。在油气价差扩大背景下,天然气重卡销量较好。
2023年天然气重卡销量较好。根据中国经济网援引卓创资讯数据,2023年9月,中国天然气重卡销量总数达24578辆,环比增长29.72%,同比增长743.16%,这也是2023年以来首次月度销量突破2万辆。2023年1-9月份,中国天然气重卡累计销售10.74万辆,比去年同期增加约7.7万辆,同比增长255%。
经济性高是天然气重卡销量增长的主要原因。根据卡车网和wind数据测算,一般情况下,柴油重卡平均油耗约28-35升/百公里,0号柴油平均价格为8元/升左右,平均每百公里油耗成本约224元-280元。LNG重卡每百公里消耗LNG约30-40公斤,目前车用LNG价格约为5-6元/kg,百公里耗气成本为150-240元,与柴油重卡相比节约14%-33%。
2023年油气价差持续扩大,天然气重卡经济性持续提升。2023年,由于原油价格较高,中国柴油价格一直处于较高水平。根据wind,2023年至今中国柴油均价为7935元/吨,同比-6%。而LNG价格由于需求疲软和库存较高等原因,2023年价格持续下跌。根据wind,2023年,中国LNG市场均价为4665元/吨,同比-31%。如果从价差角度看,2023年1月柴油-天然气价差为1056元/吨,2023年9月价差扩大至3761元/吨,与1月相比涨幅接近三倍。
风险提示:油气价格大幅波动;项目进展不及预期等。





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