汽车行业周报：三季报陆续披露，受新能源汽车快速增长，六成公司净利润同比正增长

（以下内容从中国银河《汽车行业周报：三季报陆续披露，受新能源汽车快速增长，六成公司净利润同比正增长》研报附件原文摘录）
本周观点更新
截止 10 月 27 日， A 股共有 178 家汽车板块上市公司披露三季报，未披露三季报的公司中共有 9 家发布三季度预告， 在这 187 家公司中，116 家实现扣非归母净利润的同比正增长，我们认为受新能源汽车快速增长带动本土供应链需求的增长， 带动产业链盈利能力稳步提升。 乘用车方面， 比亚迪预告三季度扣非归母净利润同比上涨 118.78%-141.49%，延续今年以来的强势表现， 长城三季度利润同比显著增长， 前三季度扣非归母净利润同比降幅大幅缩窄至-12.27%， 整体来看， 主机厂业绩与销量表现出强关联性； 商用车方面， 受益于今年以来商用车市场的持续回暖， 商用车板块公司良好业绩表现普遍得到延续； 零部件板块方面， 受到下游客户销量波动、 汇率震荡等因素影响， 上市公司业绩出现不同程度分化， 其中特斯拉产业链的旭升集团、 嵘泰股份业绩增速较中报有所放缓， 主要是由于下游客户特斯拉销量增速放缓所致， 域控制器龙头德赛西威业绩增速回升， 得益于其费用端的良好控制。 当前车市进入“ 金九银十” 消费旺季尾声， 车市销量取得亮眼表现， 据乘联会预估， 10 月狭义乘用车零售销量预计 202 万辆， 环比+0.1%， 同比+9.5%， 其中新能源零售 75 万辆左右， 环比+0.9%， 同比+34.6%， 渗透率约 37.1%。 “ 金九银十” 过后， 车市将进入年底冲量阶段， 销量增势有望得到延续， 预计在终端销量维持良好表现的背景下， 具备市场竞争优势地位和优质客户资源的公司有望取得更加亮眼的业绩表现。
周度行情回顾
本周上证综指、 深证成指和沪深 300 指数涨跌幅分别为 1.16%、2.09%、 1.48%。 汽车板块的涨跌幅为 4.58%， 涨跌幅排行位列 30 个行业中第 2 位， 较上周大幅上升。
从分子板块来看， 商用车、 乘用车、 零部件、 摩托车及其他、 销售及服务周涨跌幅分别为 6.49%、 4.67%、 4.28%、 2.42%、 2.11%。
估值方面,销售及服务、 零部件、 乘用车、 摩托车及其他、 商用车市盈率分别为 35.68x/26.90x/22.87x/19.95x/18.65x。 零部件、 乘用车、 摩托车及其他、 商用车、 销售及服务市净率分别为2.55x/2.18x/2.12x/1.73x/0.81x。
投资建议
整车端推荐广汽集团、 比亚迪、 长安汽车、 长城汽车等； 智能化零部件推荐华域汽车、 伯特利、 德赛西威、 经纬恒润、 中科创达、 科博达、均胜电子、 星宇股份等； 新能源零部件推荐法拉电子、 菱电电控、 中熔电气、 拓普集团、 旭升集团等。
风险提示
1、 汽车销量不达预期的风险。 2、 芯片及零部件短缺导致的产业链风险。 3、 原材料价格上涨对盈利造成不利影响的风险。