研究早观点

（以下内容从山西证券《研究早观点》研报附件原文摘录）
【今日要点】
【行业评论】电气设备：锂电行业周报(20231002-20231008)-华为问界起死回生，欧委会启动反补贴调查
【公司评论】中国天楹(000035.SZ)：20231009中国天楹事件点评-发布股票期权激励计划，100MWh如东重力储能项目已封顶
【定期报告】煤炭：煤炭债季度复盘-三季度长期限发行继续增加，资金面扰动对估值影响小
【今日要点】
【行业评论】电气设备：锂电行业周报(20231002-20231008)-华为问界起死回生，欧委会启动反补贴调查肖索xiaosuo@sxzq.com
【投资要点】
华为问界起死回生：10月7日，AITO问界官方数据显示，从9月12日发布至今，历时25天，问界新M7大定超5万台，10月6日单日大定突破7000台。据悉，2023年开年以来，问界销量持续低迷，问界M7、M5增程版以及M5纯电版三款车的单月销量远不及去年一款车的销量，上半年累计销量不足3万辆，与其去年月销过万大相径庭。新M7的官方售价为24.98-32.98万元，相较于改款前起售价降低了4万元。据官方介绍，问界新M7同时搭载华为ADS2.0高阶智能辅助驾驶和鸿蒙座舱3.0，年底将率先实现不依赖高精地图的智驾体验，这将对新能源市场同级别车型产生较大冲击。对其他车企而言，华为在30万元级别的车型上的自动驾驶功能就是杀手锏。
小米造车加码PHEV：10月5日，小米社招官网页面上线了增程系统设计开发工程师、燃油系统工程师、发动机悬置衬套工程师等职位，值得注意的是，几个职位都跟增程式汽车有关，这意味着小米汽车有望推出增程车型。今年8月，据外媒报道，小米公司已获得新能源汽车生产资质。9月，相关媒体报道称，小米汽车纯电车型已经进入试生产阶段，正在对生产线设备、工序衔接、工人熟练度等进行全面检测，并将于2024年量产。消息人士透露，小米汽车目前有多代平台在研发推进，一代平台将于明年上市，二代平台计划于2025年推出。从时间进度看，增程车的推出节点可能在二代平台之后。
欧委会对华电动汽车反补贴调查正式立案：10月4日，欧盟公报发布通知称，对产自中国的电动汽车反补贴调查自主立案，这意味着欧委会对华电动汽车反补贴调查程序正式开启。据通知，受调查对象为产自中国的新电池电动汽车，9人及以下乘用车，一个或多电机。欧委会称掌握了“足够”证据证明中国受调查产品生产商从政府提供多项补贴中获益，其列举的补贴做法“主要”包括：(1)直接转移资金和潜在的直接转移资金或债务；(2)政府少收或不收税；(3)政府以低于适当报酬的方式提供商品或服务。关于调查期和审议期，欧委会称，对补贴和损害的调查将涵盖2022年10月1日至2023年9月30日（"调查期"）；对损害评估相关趋势的审查将涵盖2020年1月1日至调查期结束（"审议期"）。