(以下内容从东吴证券《5月出口/新能源表现靓丽,枭龙/蓝山加速公司电动转型》研报附件原文摘录)
长城汽车(601633)
投资要点
公告要点:2023年5月长城汽车实现合计产批量为101181/101020辆,分别同比+20.04%/+26.18%,分别环比+8.45%/+8.50%;5月哈弗品牌产批量分别为56779/55600辆,分别同比+29.69%/+33.18%,分别环比+8.97%/+6.38%;WEY品牌产批量分别为6076/5770辆,分别同比+149.94%/+128.97%,分别环比+149.12%/+142.95%;长城皮卡产批量分别为18224/18605辆,分别同比-7.06%/+9.39%,分别环比-2.35%/-0.25%;欧拉品牌产批量分别9323/10616辆,分别同比-12.05%/-1.41%,分别环比+4.98%/+19.27%;坦克品牌产批量分别为10779/10429辆,分别同比+36.98%/+30.07%,分别环比-3.88%/-4.46%。
5月批发销量10.1万辆,海外出口2.5万辆,新能源渗透率提升至23.5%。5月长城汽车批发销量10.1辆,同环比+26.18%/+8.50%。1)分品牌:蓝山SUV陆续交付贡献增量,5月WEY品牌销量翻倍,其中蓝山销售5136台,四驱车型占比超90%;新摩卡上市7天订单破万辆,后续随全新MPV高山上市,新摩卡订单逐步增长,魏牌后续表现值得期待;哈弗二代大狗PHEV&枭龙新车拉动销量爬坡,5月品牌销量分别为3325/3088辆;欧拉&沙龙双品牌精简模式提升运营效率,欧拉品牌5月销量重回1万辆水平;长城皮卡&坦克品牌表现好于去年同期,长城炮销量1.4万辆。2)出口:公司海外出口势头正好,5月出口25131辆,同环比+104.4%/+15.21%,占集团销量24.9%,连续3个月出口量突破2万辆;后续长城出口布局继续加速发展,2024年5月1日,长城巴西新能源工厂预计正式启动运营,海外新能源转型节奏领先同业。3)新能源:5月公司新能源汽车批发量23755辆,同环比+104.13%/+59.83%,新能源产品渗透率继续提升至23.5%,同环比+8.98/+7.55pct。
哈弗枭龙系列引领四驱市场变革,新技术&新产品联袂赋能公司转型向上。哈弗枭龙PHEV&枭龙MAX开启交付,四驱电混技术匹引领公司新能源智能电动化进阶;魏牌高山PHEV/蓝山PHEV/全新摩卡组合上市,进击高端智能五/六/七座市场;坦克400Hi4/500Hi4亮相上海车展;2023年长城汽车新能源产品出海加速;随着多品牌持续发力新能源,明星大单品将助力公司完成销量积累,带动公司新能源渗透率快速提升。
盈利预测与投资评级:我们维持长城汽车2023~2025年归母净利润为43/80/112亿元的预测,对应EPS分别为0.50/0.94/1.32元,对应PE估值46/25/18倍。维持长城汽车“买入”评级。
风险提示:需求复苏进度低于预期;乘用车市场价格战超出预期。
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