(以下内容从中国银河《盈利能力保持良好,待铁路复苏及新业务蓬勃发展》研报附件原文摘录)
中国中车(601766)
核心观点:
事件: 3 月 31 日,公司发布 2022 年年报。 2022 年,公司实现营业收入为 2229.39 亿元,同比下滑 1.24%;实现归母净利润为 116.53 亿元,同比增长 13.11%;实现扣非净利润 79.71 亿元,同比增长 5.99%;稀释每股收益达 0.41 元/股,同比增长 13.89%。
整体经营发展持续稳健, 主营轨交业务保持市场领先地位。 报告期内,公司在铁路装备业务中实现营业收入831.80亿元,同比减少8.28%;城轨与城市基础设施业务实现营业收入 557.29 亿元,同比增长 2.15%;新产业业务时间营业收入 771.10 亿元,同比增长 7.36%。 公司持续以轨交行业为基,在近些年轨交需求波动的环境中,面对动车组需求锐减、原材料价格波动等不利因素的叠加影响,公司坚定迎难而上,深入开展提质增效行动,有效稳住经营发展基本盘。同时,公司果断拓展地方铁路、工矿企业市场,推进市域铁路 PPP 项目,进军国家轨交市场,积极寻求多路线发展。 在国内轨交装备市场、干线建设、铁路运营全放开,各类投资运营主体日益多元化的背景下,我们认为公司深耕铁路装备的丰富经验,将在行业新业态竞争中保持市场领先地位。
铁路固定资产投资规模略有缩减,公司盈利能力保持稳定。 2022年公司实现归母净利润 116.53 亿元,同比增长 13.11%; 销售毛利率为21.22%( +0.65pcts),销售净利率为 6.44%( +0.94pcts)。 其中,铁路装备业务毛利率为 24.50%( +1.36pcts),城轨与城市基础设施业务毛利率为 20.73%( +0.38pcts),新产业业务毛利率为 25.73%( +1.03pcts)。近两年,铁路固定资产投资完成额的规模略有缩减, 2022 年累计完成7109 亿元,同期铁路旅客运输量出现下滑,铁路货物运输量保持增长,轨交行业运行情况略显冷谈,但公司盈利能力依然保持较好水平。在加快建设交通强国,建设现代化综合交通运输体系的背景下, 公司将以更加只能、高效、环保、可靠的轨交装备实现盈利稳定增长。
新产业业务提供重要增长点, 以核心竞争力开拓国际业务。 公司极成拓展涉足新产业业务, 2022 年公司在储能设备、新能源汽车和风电装备等产品中实现了营收增长,其中风电业务实现 308.43 亿元的收入。新产业业务在不断发展中逐步成为公司重要的业绩支撑, 2022 年为公司贡献了 34.59%的营业收入。报告期内,海外业务中境外动车组、城轨地铁业务量增长,促使公司海外营业收入增长 21.7%,逐步实现海外经营规模和市场份额的扩大。公司作为全球规模领先、品种齐全、技术一流的轨交装备供应商, 有望持续保持长期稳定发展。
投资建议: 考虑到公司在轨交装备行业的领先地位、目前行业景气程度及公司盈利能力,我们预计公司业绩将持续稳定增长。公司以“制造+服务”和系统解决方案提供商为目标, 提供优质产品和服务, 我们预计 2023-2025 年公司可实现归母净利润 109.4/119.0/131.0 亿元,对应2023-2025 年 PE 为 16.68/15.34/13.93 倍,维持“推荐”评级。
风险提示: 铁路固定资产投资不及预期风险,国际化拓展不及预期的风险,市场竞争加剧的风险
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