(以下内容从浙商证券《汽车行业专题报告:特斯拉总体规划之金属材料拆分》研报附件原文摘录)
Master Plan规划储能240TWh
主要分为电动车、工业废电/热、飞机轮船三个部分:
Master Plan规划风电+光伏装机量30TW
风电+光伏装机量:
需求测算:根据全球人均耗电反推所需装机量约30TW
渗透率:目前渗透率超20%
Master Plan规划资本支出10万亿美元
实际所需资本支出远超10T美元:
风电光伏装机30TW:所需支出超20T美元
240TWh:所需支出超10T美元
外加其他项目支出
Master Plan规划占用全球面积0.2%
根据光伏装机量推算所需占用土地面积:
光伏每平米转化功率:大约0.1kW/平米估算
所需占用土地面积:30TW/(0.1kW/平米)假设地球光伏占地面积达到0.4%,电能将过剩。
工业废电/热大有可为
大部分能量以热+废电的形式排放:
全球每年共计约消耗28T度电,绝大多数以废热/废电形式排放
工业主要以氢能方式储存——能量密度大
汽车不用氢气原因:转化效率40%较低
风险提示
1.新能源汽车销量不及预期
2.原材料价格波动风险
3.技术路线变动风险
4.供应链稳定风险
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