交运行业周报：新船订单同比高增，中欧班列延续火爆_股票频道

（以下内容从西南证券《交运行业周报：新船订单同比高增，中欧班列延续火爆》研报附件原文摘录）
投资要点
市场表现：本周中信交运指数-1.5%，跑输大盘3.2个百分点。其中公路-2.7%，铁路-1.3%，公交-1.2%，航运-0.8%，港口-2.5%，航空-2.3%，机场-1.5%，物流综合-3.0%。板块涨幅前五个股：中谷物流+6.3%、ST万林+4.5%、招商港口+4.3%、ST海航+4.1%、传化智联+3.8%；涨幅后五个股：锦州港-16.7%、密尔克卫-16.1%、天顺股份-14.8%、连云港-10.8%、厦门象屿-9.9%。
行业主要指数变化：航空方面，2月民航客运量月环比上涨8.6%，民航货运量月环比下降7.8%；2月国航/东航/南航/春秋/吉祥客座率较上月增加2.7pp/4.6pp/3.9pp/2.1pp/9.1pp；五大航ASK环比上升2.7%/5.7%/2.2%/9.3%/6%；五大航RPK环比上升6.7%/12.9%/7.8%11.9%/19%。航运方面，BDI运价指数较上周下跌46点，3月26日报收1489点。分指数中，BCI环比-1.6%，BPI环比-8.8%，BSI环比+1.1%。油轮运输指数上涨，3月26日，BDTI报收1622点，较上周上涨43点(+2.7%)，BCTI报收1200点，较上周上涨130点(+12.1%)。集运市场指数上涨，3月26日，CCFI报收977点，较上周下跌1.5%，SCFI报收908点，较上周下跌1.5%。截至3月24日，中国公路物流运价指数报收于1038.6点，相比于上周上涨0.1点，相比于去年同期上涨23.0点，同比+2.3%。
行业动态：1）内地访港旅客人数已恢复到疫情前45%；2）3月26日起，国航开始夏秋季航班计划；3）2023年国家综合货运枢纽补链强链申报工作启动；4）1-2月全国承接新船订单925万载重吨，同比增长63.6%；5）中欧班列延续火爆：加速搭建中亚、东盟贸易新引擎。
重点推荐：
1）招商南油：全球炼油重心东移，成品油跨区运输成为“新常态”，消费旺季欧洲柴油进口需求高涨，而美国炼油厂在政府施压下将减少对欧燃油出口，苏伊士运河以东地区有望成为最大贡献者，成品油轮新增运力放缓，船舶供应减少短时间内难以逆转，公司内外贸兼营静待价值重估。
2）招商轮船：三季度原油运输市场复苏明显，运价加速上行，公司油轮业务三季度扭亏为盈，同时公司在高位落实若干长航次现货租约，全年业绩有望大幅扭亏，此外公司32艘节能环保型VLCC中10艘已经加装脱硫塔，或将享受更高收益。
3）德邦股份：公司行业竞争格局改善拉动公司盈利能力修复，叠加快运行业周期性增长及工业增加，中长期看好京东物流收购带动的末端网点整合及业务协同效应。公司有望凭借网络优势和精细化成本管控，进一步修复盈利水平。
4）顺丰控股：当前公司业务量稳步修复，差异化竞争力和精益化成本管控在毛利端持续兑现。短期看好旺季22Q4业务量实现突破，成本管控成果进一步巩固；中长期看好鄂州花湖机场助力业务量增长，嘉里物流成为新的增长曲线。
风险提示：1）宏观经济波动；2）油价大幅波动；3）汇率大幅贬值等。