1）奔驰L3 级自动驾驶在美落地，国内政策有望取得新进展。近日，奔驰宣布已获得美国监管部门的批准，在加利福尼亚州和内华达州部署L3 级自动驾驶系统（Drive Pilot 系统）。与此前L2 最大的不同是，奔驰允许驾驶员在某些条件下将手从方向盘上移开，脚从踏板上移开，而且承诺，只要驾驶员在使用Drive Pilot 功能时发生车祸，奔驰将承担相关责任。简单地讲，此时的“驾驶者”将变成“乘客”，汽车将全部自主驾控。之前L2 级以人为主、以机器为辅的状态将发生转变。DRIVE PILOT 系统最初于2022 年5 月在德国推出，是世界上第一个符合UN-R157 法律要求的SAE 3 级系统。DRIVE PILOT系统支持的最高速度为40 英里/小时，相当于64 公里/小时。在硬件配置方面，DRIVE PILOT 系统采用了诸多先进的传感器，包括超声波雷达、毫米波雷达、激光雷达、摄像头、高精定位单元和道路湿度传感器。国内目前也正在积极推进相关政策的制定，2022 年11 月2日，工信部会同公安部组织起草了《关于开展智能网联汽车准入和上路通行试点工作的通知（征求意见稿）》，对搭载L3、L4 级自动驾驶功能的智能网联汽车进行准入管理，并展开试点工作。
2）1 月狭义乘用车零售预计136.0 万辆，新能源零售预计36.0 万辆。2023 年2 月1 日，乘联会公布1 月汽车市场零售及批发数据。
1 月1 日-27 日，乘用车市场零售98.5 万辆，同比去年下降45%，较上月同期下降43%；全国乘用车厂商批发89.1 万辆，同比去年下降50%，较上月同期下降46%；新能源乘用车市场零售30.4 万辆，同比去年下降1%，较上月同期下降43%；全国新能源乘用车厂商批发29.9 万辆，同比去年下降18%，较上月同期下降50%。据乘联会数据预测，1 月狭义乘用车零售销量预计136.0 万辆，同比下降34.6%，环比下降37.3%；其中新能源零售销量预计36.0 万辆，同比增长1.8%，环比下降43.8%，渗透率26.5%。
3） 小鹏飞行汽车国内获得许可，2023 年计划发布两款新车型。近日，小鹏汇天全栈自研的旅航者X2 成为国内首款提出申请并成功获批的有人驾驶eVTOL(电动垂直起降)产品。旅航者X2 是由小鹏汇天自主研发生产的两座载人飞行汽车，全机身采用兼顾安全性与轻量化的碳纤维材料打造，拥有良好气动性能。此次旅行者X2 获颁特许飞行证，意味着飞行汽车的发展再次提速，向产业成熟持续迈进。小鹏计划2023 年发布两款新车，全年交付目标冲击20 万辆。XNGP功能有望助力汽车实现从起点停车位到终点停车位的辅助驾驶全场景打通；Robotaxi 已开始投入运营，2027 年小鹏的销量目标是超过120 万辆，在全自动驾驶汽车里会达到30%左右的市场份额。
市场行情回顾：2023 年01 月30 日至2023 年02 月03 日，A 股市场申万一级行业涨幅居前的板块为汽车、计算机、国防军工，涨幅分别为5.72%、4.80%、3.86%；跌幅居前的板块为银行、非银金融、家用电器，跌幅为-2.69%、-2.69%、-1.78%。涨幅居前的个股为天宏锂电、赛为智能、海天瑞声、云从科技-UW、*ST 吉艾，涨幅分别为75.88%、74.92%、71.03%、69.99%、68.97%。
热点新闻：（1）特斯拉降价刺激需求，上海工厂计划在未来两月提产；（2）均胜电子2022 年获取新能源汽车领域的订单超450 亿元；（3）AE200 X01 系列试飞验证进入全新阶段；（4）上海嘉定智慧道路未来可实现L4 级自动驾驶的车路协同；（5）北汽集团与博世签署战略合作协议，深耕汽车智能化发展；（6）比亚迪在日本开售，首款车型ATTO 3 售价440 万日元；（7）欧冶半导体完成数亿元A1 轮融资，产业股东含上汽创投、均胜电子等；（8）北科天绘获1.8 亿元投资，加速激光雷达的量产与应用；（9）美国半导体厂商Wolfspeed 宣布将在德国建造全球最大的200mm 半导体工厂；（10）神通科技超22 亿元光学镜片基地开工，生产激光雷达透视镜等。
重点关注个股：行业方面建议关注智能汽车产业链行业、新材料行业；个股方面建议关注炬光科技、长光华芯、永新光学、华测导航、隆盛科技、博威合金、中复神鹰、吉林化纤。
风险提示：新冠疫情反复；汽车市场景气度不及预期；半导体产业技术引进受限；原材料价格大幅波动；重点关注公司业绩不及预期；行业竞争加剧。
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