乘联会:11月新能源乘用车零售销量达到 59.8万辆,同比增长 58.2%。根据乘联会,11月新能源乘用车零售销量达到 59.8万辆,同比增长 58.2%,环比增 7.8%;
11月新能源车国内零售渗透率 36.3%,较 2021年 11月 20.8%的渗透率提升 15个百分点。11月新能源乘用车批发销量达到 72.8万辆,同比增长 70.2%,环比增7.9%,在车购税减半政策下,新能源车不仅没有受到影响,反而持续环比改善超过预期。1-11月新能源乘用车批发 574.2万辆,同比增长 104.6%。
分车企看:11月新能源汽车厂商批发销量突破万辆的企业有 14家(环比减少 1家,同比持平),占新能源乘用车总量 85.1%,其中比亚迪汽车 229,942辆、特斯拉中国 100,291辆;11月,特斯拉中国出口 37,798辆、上汽乘用车的新能源出口17,696辆,比亚迪汽车出口 12,138辆。
11月新能源乘用车出口 8.2万辆,市场前景向好。11月新能源乘用车出口 8.2万辆。其中,特斯拉中国出口 37,798辆、上汽乘用车新能源出口 17,696辆、比亚迪汽车出口 12,138辆、东风易捷特出口 5,243辆、吉利汽车出口 2,654辆、上汽通用五菱出口 1,898辆、创维汽车出口 1,192辆、江淮汽车出口 919辆、爱驰汽车出口车 503辆、东风小康出口 370辆、一汽红旗出口 262辆、神龙汽车出口 177辆、东风乘用车出口 145辆,其他部分车企也有少量新能源车型出口。上汽等自主品牌在欧洲表现较强,近期新势力出口也逐步启动,海外市场也有数据开始显现。
新势力:11月新势力零售份额 12.7%,同比下降 7.3个百分点;哪吒、理想、蔚来、零跑等新势力车企销量同比和环比表现总体较强,尤其是第二阵营的哪吒等表现较强。主流合资品牌中,南北大众强势领先,新能源车批发 17,952辆,占据主流合资纯电动 55%份额。
投资建议:11月新能源乘用车市场持稳,新车型推出密集,预计行业高景气度有望维系。建议放眼新能源汽车产业链,关注以下投资主线:1)各细分领域具备全球竞争力的稳健龙头:宁德时代、恩捷股份、璞泰来、天赐材料、德方纳米、容百科技、中伟股份、先导智能、天奈科技等;2)深耕动力及储能电池的二线锂电企业:亿纬锂能、国轩高科、欣旺达、孚能科技、派能科技、鹏辉能源等;3)锂电材料环节其它基本面优质标的:中科电气、当升科技、新宙邦、星源材质、嘉元科技、格林美、多氟多等;4)受益于全球电动化的零部件龙头:汇川技术、三花智控、宏发股份、科达利等;5)产品驱动、引领智能的新势力:特斯拉、蔚来、小鹏汽车、理想汽车等。
风险提示:原材料价格波动风险、疫情影响超预期风险、行业竞争加剧风险、产业进展不及预期风险。