本周交通运输行业行情回顾1）在30个中信一级行业中，本周（11月7日-11月12日）交通运输行业累计涨幅为+0.01%，位列第21位；沪深300指数涨幅为+0.56%。2）在285个中信三级行业中，本周（11月7日-11月12日），物流综合、航空、航运、机场累计涨幅分别为+0.33%、-0.41%、-2.07%和-4.45%，分别位列第154、190、234、275位。
新冠疫情跟踪新冠肺炎确诊情况：11月5日-11月11日，1）中国：我国新增报告本土确诊及无症状病例累计56720例，环比上周+172.4%；新增死亡病例0例，环比无变化。截至2022年11月11日6时，我国共有7175个中高风险地区。2）海外（不含中国）：新增新冠肺炎确诊病例约233.08万例，环比+23%；新增死亡人数8251例，环比-12%。3）美国：累计新增确诊28.8万例，环比+6.3%；累计新增死亡2083例，环比-27.5%。4）新加坡：累计新增确诊1.8万例，环比-33%；累计新增死亡8例，环比-39%。5）日本：累计新增确49.4万例，环比+43%；累计新增死亡508例，环比+36%。6）韩国：累计新增确34.5万例，环比+32%；累计新增死亡373例，环比-3%。7）中国香港：累计新增确诊4573例，环比+5.1%；累计新增死亡72例，环比-2.7%。本周重要事件：11月11日疫情联防联控机制综合组发布《关于进一步优化新冠肺炎疫情防控措施科学精准做好防控工作的通知》，进一步优化新冠疫情防控的二十条措施，主要包括：1）对入境人员:将“7天集中隔离+3天居家健康监测”调整为“5天集中隔离+3天居家隔离”；2）取消入境航班熔断机制，并将登机前48小时内2次核酸检测阴性证明调整为登机前48小时内1次核酸检测阴性证明；3）对密切接触者，将“7天集中隔离+3天居家健康监测”管理措施调整为“5天集中隔离+3天居家隔离”、不再判定密接的密接；4）将风险区由“高、中、低”三类调整为“高、低”两类，最大限度减少管控人员。航空&机场：航班量环比下降0.6%行业：本周航班执行量环比下降。根据航班管家数据，11月5日-11月11日，我国国内、国际航线客运航班日均执行量4393班次，环比上周-0.6%，同比2021年-29.8%，同比2019年-69.4%。航司：11月5日-11月11日，国航、南航、东航、春秋、吉祥、华夏合计执飞航班量分别为3446、4183、4754、1291、1089、761班次，环比上周分别-1.7%、-6.1%、+3.0%、-10.1%、+3.6%、+10.4%。飞机利用率：11月5日-11月11日，全民航机队利用率约为2.3小时/天，环比上周下降0.1小时，其中宽体机利用率为1.2小时/天，环比-0.3小时/天；窄体机为2.5小时/天，环比+0小时/天；支线飞机为1.6小时/天，环比+0.2小时。国航、南航、东航、春秋、吉祥、华夏日均利率用分别为2.2、2.1、2.2、3.3、3.8、2.7小时/天，环比上周分别-0.3、-0.1、+0.1、-0.3、+0.2、+0.2小时/天。
机场：11月5日-11月11日，上海浦东、上海虹桥、首都机场、大兴机场、白云机场、深圳机场日均进出港航班量分别为367、470、234、125、178、502架次，环比上周分别+1.1%、+7.1%、-3.6%、-0.8%、-46.7%、6.3%。香港机场数据：11月5日-11月11日，香港机场航班量合计1390班次，环比上周+2.9%；客流量共计17.6万人次，环比上周+15.5%。海外主要机场：11月5日-11月11日，纽约肯尼迪机场、伦敦希思罗机场、新加坡樟宜机场、日本成田机场、韩国仁川机场、泰国曼谷廊曼机场日均进出港航班量分别为1204、1110、738、496、643、458架次，环比分别+0.6%、+0.7%、+4.2%、+1.4%、+2.7%、+3.8%，分别恢复至疫情前同期的102%、86%、71%、70%、61%、64%。航运：出口集装箱运价指数环比下降3.4%，内贸集运价格指数环比上涨3.6%集运市场：1）外贸市场：11月11日，中国出口集装箱运价指数CCFI为1729.92点，环比上周-3.4%，分航线看，美东/美西/欧洲/东南亚航线环比分别-4.2%/-2.8%/-7.1%/-2.8%；上海出口集装箱运价指数SCFI为1443.29点，环比-8.6%。2）内贸市场：10月29日至11月4日，中国内贸集装箱运价指数PDCI为1711点，较上周上涨60点，环比上涨0.12%，同比提升119点，增幅为7.47%。油运市场：本周原油运输指数（BDTI）平均为1870，环比提升2.5%；成品油运输指数（BCTI）平均为1279，环比上涨7.0%。1）原油运输：截至11月10日，VLCCTCE运价为54238美元/天，环比增长0.7%，月均环比增长3%；SuezmaxTCE运价为82891美元/天，环比增长2.8%，月均环比增长1.5%；AframaxTCE运价为69543美元/天，环比小幅增长1.4%，月均环比增长1.5%。2）成品油运输：MR船型TC2&TC14大西洋航线TCE运价33773美元/天，环比下跌1.4%，月均环比下跌0.3%；LR1船型TC5中东至日本航线TCE运价29173美元/天，环比增长0.5%，月均环比增长1.2%；LR2船型TC1中东至日本航线TCE运价26498美元/天，环比增长6.5%，月均环比下跌1.2%。
投资建议1）推荐上海机场、白云机场：国内出行需求边际向上，一旦国际客流恢复，机场免税销售额亦有望恢复，公司有望迎来业绩&估值双重修复。2）推荐三大航：国际运力占比高，行业供给确定性降速，需求恢复后有望出现供需错配，公司有望显现较大利润弹性。3）推荐春秋航空：低成本优势下业绩相对稳健，有望受益于休闲旅游需求率先复苏。4）推荐吉祥航空：国内运力占比较大，业绩率先回暖，国门放开前盈利表现更为稳健，长期成长性高，洲际航线有望成为新增长点。5）推荐中谷物流：内贸集装箱运输行业龙头，散改集&多式联运打开赛道成长空间，内贸竞争格局优化及运力供给短缺为运价提供支撑，随着大船订单交付，公司市场份额有望提升，新船进一步提升公司成本竞争力风险提示疫情恢复不及预期，行业需求不及预期，油价、汇率大幅波动等。
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