本周观点： 10月国内新能车销量环比提升， 欧洲有所下滑10月新能车产销同比大幅提升。 10月国内新能源乘用车批发销量达 67.6万辆，同比上升 85.8%，环比上升 0.4%。 在主流造车新势力中，小鹏/理想/蔚来/零跑/哪吒/问界 10月销量分别为 5101/10052/10059/7026/18016/12047辆 ， 同 比 分 别 -50%/+31%/+174%/+92%/+122%/ 无 同 比 ， 环 比 分 别-40%/-13%/-8%/-36%/+0%/+19%。哪吒/问界分列造车新势力第一、第二，其中问界表现抢眼，获得较高市场认可度。传统车企中，比亚迪/广汽 Aion/极氪 10月分别实现新能源汽车销量 217518/30063/10119辆，同比分别+172%/+149%/+4984.92%，环比+8%/+0%/+22%，销量同比、环比基本均实现增长。
欧洲新能车市场同比增幅明显，环比有所下降。 10月欧洲七国新能车销量合计 165279辆， 同比上升 14%，环比下降 17%。法国/德国/西班牙/瑞典/英国/挪威/意大利销量分别为 27974/67845/6665/13299/28832/10853/9811辆，同 比 分 别 +3%/+25%/+1%/+31%/+18%/+5%/-20% ， 环 比-18%/-7%/-11%/+9%/-43%/-17%/+3%。 10月七国新能车整体渗透率为24.1%， 渗透率上升趋势保持不变。
美国民主党众议员提交 IRA 完善提案。 11月 4日，美国众议员提交《TheAffordable Electric Vehicles for America Act》（美国可承受的电动汽车方案），完善 IRA 法案。 该提案提议将 IRA 法案生效时间延后三年。完善提案对关键电池矿物合规来源供货比例进行调整，放松了供货比重限制；同时，将电池组件、关键电池矿物排除敏感实体时间延后 1年。完善提案的提出或说明美国国内对限制条件能否推行存在疑虑。当前，美国国内对 IRA 法案的限制条款具有改进诉求，未来该法案可能会继续修改、完善。
■本周行情回顾： 2022年第 43周电力设备板块跌幅较大本周电力设备板块下跌 3.4%，跑输沪深 300指数 4.0%， 其中电池（-1.6%）、电网设备（-1.6%） 板块表现相对较好，光伏设备（-6.7%）表现相对较差。
■产业链跟踪： 本周锂价上行， 光伏硅片价格下探锂电： 本周上游锂价及磷酸铁锂正极材料价格继续上行：碳酸锂价格突破 60万元/吨大关，环比上涨 6.9%；电解镍价格上涨 7.1%，电解钴价格则略有下降；磷酸铁锂正极材料价格上涨 2.3%。其他环节价格基本保持稳定。
光伏： 本周光伏产业链价格基本保持稳定：本周上游硅料价格尚未有明显变动，目前仍以前期订单执行交付为主，但市场盼跌及观望情绪持续升温。硅片环节价格略有松动，本周 210mm 尺寸单晶硅片价格较上周继续下调 1.0%。
■风险提示： 新能源产业政策变动、供应链瓶颈导致需求量不及预期、市场竞争加剧导致行业盈利能力下滑等。
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